[搜船网 搜船资讯] 核心提示：达门耙吸式挖泥船(船型 船厂 买卖)650已在上海成功完成海上试验，现在正自航驶往澳大利亚吉普斯兰港口。这艘船被命名为Tommy Norton，是达门为澳大利亚建造的第一艘挖泥船。7月14日离开上海后，达门团队驾驶Tommy Norton号，将行驶5000海里历时30天到达澳大利亚。途中，该船将...
达门耙吸式挖泥船(船型 船厂 买卖)650已在上海成功完成海上试验，现在正自航驶往澳大利亚吉普斯兰港口。这艘船被命名为Tommy Norton，是达门为澳大利亚建造的第一艘挖泥船。
7月14日离开上海后，达门团队驾驶Tommy Norton号，将行驶5000海里历时30天到达澳大利亚。途中，该船将在关岛停留加油，供船员补充淡水和食物。
达门团队已为航行做了大量准备工作，Martin van Krieken船长解释说：“进行这样的航行之前有很多工作要做。我们必须确保船上有足够的补给，以便安全地配备七名船员，并确保每个人都熟悉这艘船。然后是航行计划、吃水和稳定性计算、气象路线、建立维修计划并检查所有船上设备。
抵达澳大利亚后，Tommy Norton号将进行疏浚试验。
达门耙吸式挖泥船(船型 船厂 买卖)650已在上海成功完成海上试验，现在正自航驶往澳大利亚吉普斯兰港口。这艘船被命名为Tommy Norton，是达门为澳大利亚建造的第一艘挖泥船。
7月14日离开上海后，达门团队驾驶Tommy Norton号，将行驶5000海里历时30天到达澳大利亚。途中，该船将在关岛停留加油，供船员补充淡水和食物。
达门团队已为航行做了大量准备工作，Martin van Krieken船长解释说：“进行这样的航行之前有很多工作要做。我们必须确保船上有足够的补给，以便安全地配备七名船员，并确保每个人都熟悉这艘船。然后是航行计划、吃水和稳定性计算、气象路线、建立维修计划并检查所有船上设备。
抵达澳大利亚后，Tommy Norton号将进行疏浚试验。
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