珠海将迎来大型综合应急救援船

   日期:2019-06-22     浏览:39    评论:0    
核心提示:记者6月21日从珠海市渔港消防大队获悉,珠海首艘综合应急救援船日前获市政府批准,进入建造阶段。这是珠海目前最大吨位应急工作船,自重350吨,可抗8级大风。预计建成后,可将我市专业应急救援力量延伸至全海域。
珠海将迎来大型综合应急救援船:记者6月21日从珠海市渔港消防大队获悉,珠海首艘综合应急救援船日前获市政府批准,进入建造阶段。这是珠海目前最大吨位应急工作船,自重350吨,可抗8级大风。预计建成后,可将我市专业应急救援力量延伸至全海域。

记者6月21日从珠海市渔港消防大队获悉,珠海首艘综合应急救援船日前获市政府批准,进入建造阶段。这是珠海目前最大吨位应急工作船,自重350吨,可抗8级大风。预计建成后,可将我市专业应急救援力量延伸至全海域。

据了解,这是我市55米陆岛海域交通应急和海洋执法船采购项目两艘大型船只中的一艘,目前已获市政府批准,确定建造厂,进入施工建造阶段,未来定位综合应急救援指挥平台,将移交给珠海市应急管理局管理,市渔港消防大队代管。另一艘则作为市交通运输局水上执法船。

这艘综合应急救援船吨位在350吨,由于采用更轻的船体设计,较目前珠海最大的海上执法船中国渔政44183”船还要轻100多吨。但船的长度相差不大,设计航速也比后者快,达到28节/小时,能抗8级大风。

“由于吨位太大,建成后,该艘应急指挥船或进驻珠海洪湾渔港,发挥其全市渔港消防调度与海上应急综合保障的作用。”珠海市渔港消防大队大队长李爱国告诉记者,船只建造周期为17个月,预计最快到2020年第四季度可交付使用。届时,凭借较大的吨位和抗风等级,该船应急保障范围将能覆盖我市6289平方千米全海域,突破过去船小、抗性差、覆盖面不足的局限。

为了错开层次,提升珠海渔港及海域险情立体化救援水平,我市应急管理部门也在制订小型消防船艇更新升级方案,计划引进续航能力达200海里的新式消防船与航速40节/时的救援快船。内河、浅滩等大船“禁区”一旦有险情发生,小型消防船能更快抵达处置。

 
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