[搜船网 搜船资讯] 核心提示：8月22日，上船院为泰州口岸船舶有限公司详细设计的17500吨化学品 油船首制船交付。该船总长155 50米，型宽23 78米，型深13 80米，结构吃水9 5米，设计航速15节，1A冰级，入级DNV GL，取得了NAUT-OC入级符号，可实现远洋和近海水域的一人驾驶。
| 首例应用大功率锂电池储能系统的17500吨化学品船交付:8月22日，上船院为泰州口岸船舶有限公司详细设计的17500吨化学品 油船首制船交付。该船总长155 50米，型宽23 78米，型深13 80米，结构吃水9 5米，设计航速15节，1A冰级，入级DNV GL，取得了NAUT-OC入级符号，可实现远洋和近海水域的一人驾驶。 |
8月22日，上船院为泰州口岸船舶有限公司详细设计的17500吨化学品/油船首制船交付。
该船总长155.50米，型宽23.78米，型深13.80米，结构吃水9.5米，设计航速15节，1A冰级，入级DNV GL，取得了NAUT-OC入级符号，可实现远洋和近海水域的一人驾驶。
技术引领未来 性能超凡卓越
该船采用大功率锂离子电池储能系统，为全球首例，能有效收集、储存富余电量，在需要时对电网放电，削减用电波峰，减少备用发电机的启动次数。国内首创的柔性耦合不间断岸电操作系统可实现船电与岸电的无缝对接，避免了常规船舶转换岸电时断电对设备产生的影响。
系统高度集成 操控随心所“驭”
该船引入汽车定速巡航理念，可自由设定所需航速，根据船舶状态和航行海况自动调整主机和CPP运行状态。航行轨迹控制功能，可按电子海图上预先设置好的航行路径实现自动驾驶。在船舶主机发生故障时，可一键操作全自动离合器脱开主机，将轴带发电机转换成电动机推动船舶前进。
泰州口岸船舶有限公司与上船院有着长期友好的合作关系。为保证17500吨化学品/油船顺利交付，上船院项目组成员积极主动服务船厂，帮助船厂解决建造试航中遇到的问题，得到船厂的一致好评。
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