[搜船网 搜船资讯] 核心提示：2月19日，南沙海事处组织召开新能源电动船“河豚”号航行安全研讨会，探讨新能源船舶监管这一全新课题。记者从会议上获悉，世界首艘千吨级内河新能源电动船“河豚
| 世界首艘千吨级内河电动船“河豚”号将营运:2月19日，南沙海事处组织召开新能源电动船“河豚”号航行安全研讨会，探讨新能源船舶监管这一全新课题。记者从会议上获悉，世界首艘千吨级内河新能源电动船“河豚 |
2月19日，南沙海事处组织召开新能源电动船“河豚”号航行安全研讨会，探讨新能源船舶监管这一全新课题。记者从会议上获悉，世界首艘千吨级内河新能源电动船“河豚”号已顺利落户南沙自贸区，将于今年4月正式投入营运，主要航线从南沙至增城。
据了解，“河豚”号由广州发展瑞华新能源电动船有限公司投资研发，广船国际有限公司负责建造，是世界第一艘千吨级纯电池推动载重船舶，填补了世界同吨位内河双电驱动散货船的空白。
内河运输船舶大多存在老旧、技术状况差、生产效率低、能源消耗高、排放污染严重、噪声超标等问题。而“河豚”号成功实现了多项突破创新，突破使用燃油、燃气作为动力的局限，采用高性能锂电池作为全船的动力源;突破了传统运输船舶的船型设计、布置格局，使船舶更加节能，确保大规模采用锂电池动力系统时的船舶安全;同时该船还突破了内河大型运输船舶传统的螺旋桨推进方式，采用了综合性能更为优良、更为节能环保的直翼舵桨推进系统。这是世界上第一艘全部采用锂电池为船舶提供动力的内河千吨级货运船舶，世界上第一艘采用全向直翼舵桨推进系统的内河大型运输船舶;同时，这也是国内第一艘采用新型轻型移动式货舱盖的内河货运船舶、第一艘采用封闭式的卸煤输送系统的自卸式运煤船、第一艘具有中国船级社《内河绿色船舶规范》绿色船舶Ⅲ标志的内河大型散货船。
据悉，该船已于2017年11月建成下水，前期试航已成功，并于今年1月顺利交船，目前停靠在南沙珠电码头。据悉，“河豚”号已落户南沙，并将于今年4月份正式投入营运，主要用于载运散装煤，主要航线从南沙至增城。
加载中 
