[搜船网 搜船资讯] 核心提示：近日，振华南通传动公司为广州打捞局生产的第二批两台450吨线性绞车(产品库 求购 供应)顺利完成装配，进入试验阶段。该项目共包含56套450吨线性绞车，为广州打捞局12000吨抬浮力打捞工程船(船型 船厂 买卖)建造项目配套。线性绞车与传统卷筒式绞车有不同的结构特点，它通过液压站、液压油缸共同配...
近日，振华南通传动公司为广州打捞局生产的第二批两台450吨线性绞车(产品库 求购 供应)顺利完成装配，进入试验阶段。
该项目共包含56套450吨线性绞车，为广州打捞局12000吨抬浮力打捞工程船(船型 船厂 买卖)建造项目配套。线性绞车与传统卷筒式绞车有不同的结构特点，它通过液压站、液压油缸共同配合完成收缆和阻尼放缆操作。主要技术特点是慢速拉力大，广泛应用在打捞作业等需要低速大扭矩的场合。
2012年，振华南通传动公司曾成功为广州打捞局提供过一套300吨拉力的线性绞车。去年8月，首批两台用于验证设计和制造的450吨线性绞车通过重载验证，并获得了客户认可。
近日，振华南通传动公司为广州打捞局生产的第二批两台450吨线性绞车(产品库 求购 供应)顺利完成装配，进入试验阶段。
该项目共包含56套450吨线性绞车，为广州打捞局12000吨抬浮力打捞工程船(船型 船厂 买卖)建造项目配套。线性绞车与传统卷筒式绞车有不同的结构特点，它通过液压站、液压油缸共同配合完成收缆和阻尼放缆操作。主要技术特点是慢速拉力大，广泛应用在打捞作业等需要低速大扭矩的场合。
2012年，振华南通传动公司曾成功为广州打捞局提供过一套300吨拉力的线性绞车。去年8月，首批两台用于验证设计和制造的450吨线性绞车通过重载验证，并获得了客户认可。
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