[搜船网 搜船资讯] 核心提示：12月16日，随着80F总组段的搭载完成，由大连中远海运重工为中远海运特运建造的6 2万吨纸浆船3号船（N850）“中远海运进取”主船体成型，较计划提前八天。
| 大连中远海运重工6.2万吨多用途纸浆船3号船主船体成型:12月16日，随着80F总组段的搭载完成，由大连中远海运重工为中远海运特运建造的6 2万吨纸浆船3号船（N850）“中远海运进取”主船体成型，较计划提前八天。 |
12月16日，随着80F总组段的搭载完成，由大连中远海运重工为中远海运特运建造的6.2万吨纸浆船3号船（N850）“中远海运进取”主船体成型，较计划提前八天。
N850总长201.8米，两柱间长198.3米，型宽32.26米，型深19.3米，载重吨位约62000吨。该船最大特点是货舱采取大开口舱口设计。货舱开口尺寸27.26米X27.03米，背载式舱盖，一舱一盖，水密性好，适用纸桨及大型机电、风车等设备装载。
在N850的建造过程中，大连中远海运重工将“学川崎”进一步深入，深化了模拟搭载技术，首次在船艏微线型区域使用全自动焊接小车进行焊接，实现了一次定位，一次装配，一次焊接。
搜船APP下载
搜船公众号
APP扫描二维码
加载中 
