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这将进一步加快推进振华重工“大海外”战略布局，努力实现公司“十三五”100亿美元合同额的远大目标，在海外开辟多元化销售渠道，完善用户体验，提高整体服务形象。同时，为拓展有偿服务市场，有效控制交机售后成本方面形成了强有力的支撑，为真正实现ZPMC本土化服务打下扎实的基础。
其中，振华重工聘请Jim Anastasio先生出任美国东部子公司总裁；聘请Jeff Rosenberg出任美国东部子公司副总裁，聘请Matt Dillon出任美国东部子公司副总裁，分管新泽西办事处；聘请Randy Sibayan出任美国东部子公司副总裁，分管弗吉尼亚子公司；聘请Ed Johnston出任美国东部子公司副总裁，分管佛罗里达办事处。
Jim Anastasio今年54岁，从事美国港口设备服务领域36年，特别是在美国东部地区，业内口碑较好，与客户关系密切。在加入振华重工之前，他拥有并经营ECC服务公司及TTI港口专业技术培训学校。2006年振华重工竞争对手卡哥特哥（Cargotec）收购了ECC服务公司，Jim Anastasio成为Cargotec美洲总裁服务了六年，于2012年离开Cargotec。
此外，Jeff Rosenberg为原ECC、Cargotec美国市场总监，拥有35年港口服务经验；Matt Dillon为原ECC副总裁，拥有37年港口服务经验；RandySibayan为原ECC副总裁，拥有25年港口服务经验。Ed Johnston为原ECC副总裁，原科尼美国公司副总裁，拥有20年港口服务经验。
