洋山港 洋山港首次实施“双套” 作业成功

洋山港 洋山港首次实施“双套” 作业成功:上海洋山港首次4艘大型集装箱轮“双套”靠离泊作业安全实施。 | 洋山港 洋山港到嵊泗轮渡 洋山港游玩攻略 洋山港自动化码头 洋山港船期查询 洋山港码头 上海与浙江争洋山港 洋山港属于舟山还是上海 上海洋山港到嵊泗

       5日上午11时55分，上海洋山港海事处精心指挥了“套”靠离泊技术，大型集装箱船“达飞.唐克雷迪”轮和“盛城”轮在洋山港“冠东4泊位”水域，与“裕固河”轮、“乔治.华盛顿”轮在“盛东2泊位”水域实现安全交汇，形成了洋山港首次4艘大型集装箱轮“双套”靠离泊作业安全实施。所谓套泊作业，是指出口船舶在离开码头前，进口船舶提前于码头水域附近待泊，从而节省在港靠泊时间，“双套”靠泊即是同时有2艘进口船待泊，2艘船出口。大型集装箱船“双套”靠泊对海事指挥能力要求严格，是公认的码头装卸作业一项技术上的“难题”。
        此次洋山港实施“双套”作业的船舶，均为大型集装箱船，尤其是“达飞.唐克雷迪”轮总长达335米。为保证首次“双套”作业成功，洋山港海事处提前布局港航单位，在水文气象方面严格标准，对“套泊”水域空间、操作时间精确计算，在船舶设备和操作上认真审查，在现场秩序维护上全面保障，在远程监控和交通组织上充分利用船舶交通管制系统（VTS）、海事视频监控系统（CCTV）等优势，制定了详尽的靠离泊作业方案，现场严格落实，最终确保了首次“双套”作业的全过程安全可控。