桂林大宇为何销声匿迹 马士基是否会撤销大宇的订单？

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      据悉， 2011年2月起，马士基开始在大宇订造了史无前例的18000teu船，虽然尺寸上和上一代的E级差别不大，但1.9亿一条的造价也不低（同年夏天塞斯潘也传出要订18000的传言，但船厂出价比这个低不少，大宇好像也暗示马士基对已定下的20条船有“附加技术要求”），其后又取消了最后10条的选择权，近来马士基一边是“天天马士基”，一边超低速航行，另一边放了要为下一代22000teu做准备的事，是否会把大宇的订单撤销，延期？抑或直接像达飞的大航海家系列那样，直接升级到下一代巨无霸？