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见死不救 中外运“见死不救”停止输血

2013-01-22 80 次浏览
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核心提示:原长航系一知情人士透露,“集团已经停止向我们输血,并明确要求不允许原集团为我们的贷款提供担保,而如今所有银行已经停止对公司新增贷款。”

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       如果没有那场被称为首创的“央企重组”,或许中外运长航不会如此受伤。今年4月,待2012年年报披露后,长航凤凰(000520)将被正式戴帽,而已被戴帽的长航油运则面临被暂停上市的风险。

  1月10日,原长航系一知情人士透露,“集团已经停止向我们输血,并明确要求不允许原集团为我们的贷款提供担保,而如今所有银行已经停止对公司新增贷款。”

  他所指的“集团”即中外运长航集团。2008年12月19日,国资委正式下发通知,批准中外运与长航集团实施重组,中外运更名为中外运长航。虽然名字改了,但两家大央企却从未真正走到一起。

  如今,长航凤凰裁员近半,并且将陆续清理与主业航运业无关的资产。这种格局下,中外运仍然选择收紧资金。

  一位长期跟踪研究中外运长航集团的私募对本报透露,中外运与长航的重组是国资委启动的第一个重组案例,需要树立一个成功的典型。“此时长航系的子公司问题暴露得越多,亏损越严重,会拉低双方整合前的基数,制造利于重组的局面。”

  长航凤凰很不幸,尽管使尽浑身解数,恐怕也很难逃脱成为“基数”的命运。
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