东南造船 融资 Crowley Maritime将继续融资造船

东南造船 融资 Crowley Maritime将继续融资造船:美国船东CrowleyMaritime日前表示，将继续通过向银行融资，从而为在建新船提供资金。 | 东南造船 融资 英语融资造船 福安造船融资 欧华以后还能继续造船吗? 欧华造船厂2018年状况 重生造船系统 造船 造船模拟器 重生之造船商

      据悉，美国船东Crowley Maritime日前表示，将继续通过向银行融资，从而为在建新船提供资金。虽然该公司已通过出售证券获得2亿美元融资，但由于该公司近日已在VT Halter Maritime船厂订造了2艘滚装集装箱船，该公司将继续向银行融资。
　　该公司首席执行官也于日前表示，由于该公司今年早些时候计划在国内船厂订造成品油船以及集装箱船，因此商业债务将成为该公司船舶融资的主要来源。Tom Crowley Jr以及其他管理层人员也表示，在通过出售证券获得2亿美元后，该公司将继续严重依赖于这种传统贷款方式。
　　该公司特别项目运营副总裁Tucker Gilliam证实，该公司已获得贷款人的支持，能够为在VT Halter Marine订造的2艘集滚船提供船舶融资。他表示，通常该公司是通过商业银行组成的财团来获得资金支持，其中一些银行将为这笔订单提供资金资助。据市场消息称，预计DNB、HSH Nordbank、ING、BNP Paribas、BBVA、DVB和CIT等多家银行将提供资金资助。
　　据了解，Crowley Maritime在VT Halter Marine订造的船舶造价为每艘1.75亿美元，相比该公司的竞争对手Pasha Hawaii Transport在2011年在同一家船厂订造的类似船舶造价较高。Pasha Hawaii Transport订造的类似船舶造价为每艘1.44亿美元，预计将于2013年秋季交付船舶，但大部分船舶经纪人认为首艘新造船将于明年交付。