尽管新船造价持续走低，但2016年油船(船型 船厂 买卖)订单量却难以增加。Banchero Costa的数据显示，2016年前11个月，原油船和成品油船(船型 船厂 买卖)新船订单量均不足30艘。
根据Banchero Costa的统计，去年11月，随着全球新造船市场的疲软，油船市场新船订单仅有2艘VLCC和9艘成品油船。
在去年前11个月，全球原油船新船订单量仅为29艘，其中包括4艘阿芙拉型油船、14艘苏伊士型油船和11艘VLCC。
与此同时，前11个月，全球成品油船新船订单量同样只有29艘，运力从30000载重吨至119999载重吨不等，包括11月的8艘MR型成品油船订单。
尽管新船造价持续走低，但2016年油船(船型 船厂 买卖)订单量却难以增加。Banchero Costa的数据显示，2016年前11个月，原油船和成品油船(船型 船厂 买卖)新船订单量均不足30艘。
根据Banchero Costa的统计，去年11月，随着全球新造船市场的疲软，油船市场新船订单仅有2艘VLCC和9艘成品油船。
在去年前11个月，全球原油船新船订单量仅为29艘，其中包括4艘阿芙拉型油船、14艘苏伊士型油船和11艘VLCC。
与此同时，前11个月，全球成品油船新船订单量同样只有29艘，运力从30000载重吨至119999载重吨不等，包括11月的8艘MR型成品油船订单。
