高智船舶（上海）有限公司【HIT Marine Co （Shanghai）】总经理李胜博士写道：德国小镇船东的冒险精神及他们的专业技能为中国造船厂提供机会初次亮相国际舞台。尽管船东和造船厂面临种种困难，这种联系仍然活跃。
开拓冒险精神令一个德国小镇的专业船东社团与中国的中小型造船厂展开了长期合作。尽管航运市场低迷，合作仍在继续。
位于德国北部毗邻荷兰边界小镇哈伦（EMS）的人口略微超过2.5万，德国民众对其知之甚少，更不用说外国人。然而，在国际航运界，哈伦是德国第三大着名航运群体，仅排在汉堡和里尔之后。
从中国的角度看，哈伦的近代历史有特殊意义。
在2008年危机爆发前的经济繁荣时期，哈伦拥有30家航运公司。 前三大航运公司Intersee、Jungerhans、Wessels各自拥有50多艘船，主要是沿海型及多用途（MPP）型集装箱船(船型 船厂 买卖)，运量在6000dwt至1.1万dwt之间。
当时，这些船大多在东欧国家建造，如波兰。然而，2007年初，哈伦的船东开始偏好订造较大型的船，特别是SSW 1100–teu集装箱船。Reederei Sibum首先在Bremerhaven的SSW造船厂订造船，然而，由于产能有限，SSW将设计出售给中国的江东造船厂（Jiangdong Shipyard）和舜天船舶(股票)（Sainty Marine），这两家造船厂先后各自获得16艘船的订单。这批适用于北部波罗的海的冰级支线船非常受欢迎，于是德国其它地区的船东也效仿，纷纷与中国造船厂签订造船合同。
在东方造船
哈伦的船东并非首次东进在中国造船。在90年代初，他们已是第一批在中国中小型造船厂订造小型集装箱船的欧洲船东，冒险精神令他们获益颇丰。
而2007年后的一批造船订单也使中国造船厂在德国工艺和较高的技术要求之下得益匪浅。
我亲眼目睹了德国技术人员和现场监督员与中国造船人员就一些微小的误差争执不休，他们注重德国的质量标准和工艺。
那时候，许多中国造船厂的高管因自己的船厂能够为德国客户建造船舶感到非常自豪。为德国船东顺利完成和交付一系列船被视为自家造船厂的历史里程碑，证明了造船质量达到国际水准。即便是很久以后，他们仍在同行及到访的潜在客户面前夸耀。
由于德国船东的冒险精神和技能，中国造船厂，尤其是一些中国的中小型船厂有机会在国际市场上亮相。在那个特定时期，双方优势互补，德国船东与中国造船企业共同上演了一场精彩的航运剧。
如今，尽管船东和造船厂均面临困境，哈伦（Haren） - 中国之间的联系仍然活跃，订造的小型及专用船只包括集装箱船、重吊船(船型 船厂 买卖)、多用途船，无论是新船还是改建，订单依然不断。
高智船舶（上海）有限公司【HIT Marine Co （Shanghai）】总经理李胜博士写道：德国小镇船东的冒险精神及他们的专业技能为中国造船厂提供机会初次亮相国际舞台。尽管船东和造船厂面临种种困难，这种联系仍然活跃。
开拓冒险精神令一个德国小镇的专业船东社团与中国的中小型造船厂展开了长期合作。尽管航运市场低迷，合作仍在继续。
位于德国北部毗邻荷兰边界小镇哈伦（EMS）的人口略微超过2.5万，德国民众对其知之甚少，更不用说外国人。然而，在国际航运界，哈伦是德国第三大着名航运群体，仅排在汉堡和里尔之后。
从中国的角度看，哈伦的近代历史有特殊意义。
在2008年危机爆发前的经济繁荣时期，哈伦拥有30家航运公司。 前三大航运公司Intersee、Jungerhans、Wessels各自拥有50多艘船，主要是沿海型及多用途（MPP）型集装箱船(船型 船厂 买卖)，运量在6000dwt至1.1万dwt之间。
当时，这些船大多在东欧国家建造，如波兰。然而，2007年初，哈伦的船东开始偏好订造较大型的船，特别是SSW 1100–teu集装箱船。Reederei Sibum首先在Bremerhaven的SSW造船厂订造船，然而，由于产能有限，SSW将设计出售给中国的江东造船厂（Jiangdong Shipyard）和舜天船舶(股票)（Sainty Marine），这两家造船厂先后各自获得16艘船的订单。这批适用于北部波罗的海的冰级支线船非常受欢迎，于是德国其它地区的船东也效仿，纷纷与中国造船厂签订造船合同。
在东方造船
哈伦的船东并非首次东进在中国造船。在90年代初，他们已是第一批在中国中小型造船厂订造小型集装箱船的欧洲船东，冒险精神令他们获益颇丰。
而2007年后的一批造船订单也使中国造船厂在德国工艺和较高的技术要求之下得益匪浅。
我亲眼目睹了德国技术人员和现场监督员与中国造船人员就一些微小的误差争执不休，他们注重德国的质量标准和工艺。
那时候，许多中国造船厂的高管因自己的船厂能够为德国客户建造船舶感到非常自豪。为德国船东顺利完成和交付一系列船被视为自家造船厂的历史里程碑，证明了造船质量达到国际水准。即便是很久以后，他们仍在同行及到访的潜在客户面前夸耀。
由于德国船东的冒险精神和技能，中国造船厂，尤其是一些中国的中小型船厂有机会在国际市场上亮相。在那个特定时期，双方优势互补，德国船东与中国造船企业共同上演了一场精彩的航运剧。
如今，尽管船东和造船厂均面临困境，哈伦（Haren） - 中国之间的联系仍然活跃，订造的小型及专用船只包括集装箱船、重吊船(船型 船厂 买卖)、多用途船，无论是新船还是改建，订单依然不断。
