工银租赁希望在与国外企业合作的基础上，为中国企业提供更多的金融支持，通过租赁的纽带作用，将更多的新技术、新业务模式引入国内市场。
11 月20日，在工银金融租赁有限公司（工银租赁）与《海事金融》（Marine Money） 联合举办的“第五届Marine Money 中国海事金融论坛”上，工银租赁高层人士表示，工银租赁目前持有的资产达420亿美元。航运业务是工银租赁的核心业务，航运类资产超过60亿美元。其中，境内资产占1/3；境外资产占2/3。
截至目前，工银租赁管理的船舶和海工资产数量达280艘，涉及的船型包括液化天然气船(船型 船厂 买卖)、液化石油气船(船型 船厂 买卖)、集装箱船(船型 船厂 买卖)、散货船(船型 船厂 买卖)、汽车滚装船(船型 船厂 买卖)、化学品船(船型 船厂 买卖)、钻井平台(船型 船厂 买卖)、海工辅助船、海工工程船(船型 船厂 买卖)、高端邮轮等。
总体来看，工银租赁的发展策略是将业务范围从国内扩展到国外，资产类型从单一化转向多样化，融资方式从融资租赁转向经营租赁。目前，工银租赁的航运租赁业务正向高附加值船型和高技术含量船型进军。进入的船型有高端邮轮和海工船等，未来还将进军清洁能源和深海油气开发及运输船舶等，以适应不同领域客户的需求。
与银海邮轮两度合作
工银租赁高层人士向《航运交易公报》记者表示，工银租赁正主动把握市场趋势，调整业务布局，将邮轮租赁作为未来航运金融业务发展的重点领域之一，在提升优化自身业务格局的同时，积极为中国邮轮的建造和运营提供更多的金融支持。
8月份，《航运交易公报》第32期《工银租赁“国际化”探秘》曾经报道称，去年1月，工银租赁与全球高端邮轮市场的领军企业意大利银海邮轮公司（银海邮轮）合作，开展五星级邮轮“银影”号的融资租赁业务，是中资金融机构首次进入国际高端邮轮市场，也是工银租赁进军国际高端邮轮业务领域的第一单。事隔两个月双方再度联手合作，由工银租赁为银海邮轮3艘新建邮轮提供高达8亿欧元的融资支持。
据工银租赁航运金融事业部总经理杨长昆介绍，10月14日，在国务院总理李克强访问意大利期间，在两国总理的见证下，工银租赁总裁丛林与银海邮轮董事长曼弗雷迪签署业务合作协议。根据协议，工银租赁将在双方既有合作基础上，支持银海邮轮在意大利船舶制造商芬坎蒂尼集团的新船建造项目，深化双方在邮轮租赁领域的互利合作。该协议的签署表明工银租赁在推进业务国际化发展，拓展邮轮租赁等高端业务方面又迈出重要一步，也为中意两国在造船和休闲旅游方面的商业合作注入新的内涵。
银海邮轮成立于1994年，定位于高端邮轮市场，是意大利Lefebvre家族拥有的全球顶尖级的邮轮企业，约占全球市场份额30%，因为非常看好邮轮产业的发展前景，所以建造3艘邮轮以增加船队运力。工银租赁高层人士表示，这3艘新造邮轮的载客量均在600人左右，为了满足高端客户对活动私密性和航线多样性的要求，该批邮轮人均空间系数为一般邮轮的2倍。
工银租赁高层人士透露，在此次合作项目中，将根据银海邮轮需求，设计并提供结构化的资产解决方案。希望在此基础上，未来能为中国邮轮的建造和运营提供更多的金融支持。
工银租赁高层人士透露，除与银海邮轮合作外，工银租赁还与多家境内外企业商谈邮轮租赁业务。除邮轮外，工银租赁也一直与意大利多家游艇(船型 船厂 买卖)制造商保持密切联系，预计未来在游艇方面也会有更多的合作项目。
工银租赁希望在与国外企业合作的基础上，为中国企业提供更多的金融支持，通过租赁的纽带作用，将更多的新技术、新业务模式引入国内市场。
11 月20日，在工银金融租赁有限公司（工银租赁）与《海事金融》（Marine Money） 联合举办的“第五届Marine Money 中国海事金融论坛”上，工银租赁高层人士表示，工银租赁目前持有的资产达420亿美元。航运业务是工银租赁的核心业务，航运类资产超过60亿美元。其中，境内资产占1/3；境外资产占2/3。
截至目前，工银租赁管理的船舶和海工资产数量达280艘，涉及的船型包括液化天然气船(船型 船厂 买卖)、液化石油气船(船型 船厂 买卖)、集装箱船(船型 船厂 买卖)、散货船(船型 船厂 买卖)、汽车滚装船(船型 船厂 买卖)、化学品船(船型 船厂 买卖)、钻井平台(船型 船厂 买卖)、海工辅助船、海工工程船(船型 船厂 买卖)、高端邮轮等。
总体来看，工银租赁的发展策略是将业务范围从国内扩展到国外，资产类型从单一化转向多样化，融资方式从融资租赁转向经营租赁。目前，工银租赁的航运租赁业务正向高附加值船型和高技术含量船型进军。进入的船型有高端邮轮和海工船等，未来还将进军清洁能源和深海油气开发及运输船舶等，以适应不同领域客户的需求。
与银海邮轮两度合作
工银租赁高层人士向《航运交易公报》记者表示，工银租赁正主动把握市场趋势，调整业务布局，将邮轮租赁作为未来航运金融业务发展的重点领域之一，在提升优化自身业务格局的同时，积极为中国邮轮的建造和运营提供更多的金融支持。
8月份，《航运交易公报》第32期《工银租赁“国际化”探秘》曾经报道称，去年1月，工银租赁与全球高端邮轮市场的领军企业意大利银海邮轮公司（银海邮轮）合作，开展五星级邮轮“银影”号的融资租赁业务，是中资金融机构首次进入国际高端邮轮市场，也是工银租赁进军国际高端邮轮业务领域的第一单。事隔两个月双方再度联手合作，由工银租赁为银海邮轮3艘新建邮轮提供高达8亿欧元的融资支持。
据工银租赁航运金融事业部总经理杨长昆介绍，10月14日，在国务院总理李克强访问意大利期间，在两国总理的见证下，工银租赁总裁丛林与银海邮轮董事长曼弗雷迪签署业务合作协议。根据协议，工银租赁将在双方既有合作基础上，支持银海邮轮在意大利船舶制造商芬坎蒂尼集团的新船建造项目，深化双方在邮轮租赁领域的互利合作。该协议的签署表明工银租赁在推进业务国际化发展，拓展邮轮租赁等高端业务方面又迈出重要一步，也为中意两国在造船和休闲旅游方面的商业合作注入新的内涵。
银海邮轮成立于1994年，定位于高端邮轮市场，是意大利Lefebvre家族拥有的全球顶尖级的邮轮企业，约占全球市场份额30%，因为非常看好邮轮产业的发展前景，所以建造3艘邮轮以增加船队运力。工银租赁高层人士表示，这3艘新造邮轮的载客量均在600人左右，为了满足高端客户对活动私密性和航线多样性的要求，该批邮轮人均空间系数为一般邮轮的2倍。
工银租赁高层人士透露，在此次合作项目中，将根据银海邮轮需求，设计并提供结构化的资产解决方案。希望在此基础上，未来能为中国邮轮的建造和运营提供更多的金融支持。
工银租赁高层人士透露，除与银海邮轮合作外，工银租赁还与多家境内外企业商谈邮轮租赁业务。除邮轮外，工银租赁也一直与意大利多家游艇(船型 船厂 买卖)制造商保持密切联系，预计未来在游艇方面也会有更多的合作项目。
