[搜船网 搜船资讯] 核心提示：通过最近一轮再融资，挪威船舶运营商Hurtigruten公司已经占有挪威造船集团Kleven的40%份额，同时也和其它几家投资方为这家造船集团带来3亿
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通过最近一轮再融资，挪威船舶运营商Hurtigruten公司已经占有挪威造船集团Kleven的40%份额，同时也和其它几家投资方为这家造船集团带来3亿挪威克朗（2954万英镑）的资金。这些资金将有助于Kleven造船集团加快实施机器人生产和船坞扩建项目。
总部位于挪威于尔斯泰因维克的Kleven造船集团作为世界级船厂，目前正在建造Hurtigruten公司具有开创性的混合动力探险邮船“Roald Amundsen”号和“Fridtjof Nansen”号。有了船东资金的支持，Kleven集团甚至挪威的整个造船业在未来都将得到加强。
此次新加入的投资方包括InYard投资公司、Lürssen集团和领先的游艇(船型 船厂 买卖)建造商Per Lillebø. Lürssen等。Kleven集团老板John Kleven和H-Invest也为集团凑集了新资金。
据了解，挪威造船厂Kleven正在实施为期5年、投资总额5亿挪威克朗（5340万美元）的机器人生产和船坞扩建项目。
据悉，马士基集团订造的系列6艘AHTS的首艘已于去年10月交付，剩余的新船将于2017年每2个月交付一艘。该型船长95米，系柱拉力500吨。据介绍，这批船的快速交付，得益于Yaskawa Motoman机器人提供的快速焊接(产品库 求购 供应)时间，每小时可焊接80米长的5毫米钢板。而人工焊接每小时仅为大约2米。机器人可采用传统方式焊接，也可使用激光焊接。
另据了解，该船厂5年前购进的第一代机器人已经淘汰进入了该公司的博物馆。此外，该船厂在过去的5年还新增加了200米的新船坞空间，使船厂能同时建造更多的船舶，或建造更大的船。
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