近日，随着与福建马尾造船签订的7S60ME-C10.5+HPSCR项目生效，中国船舶集团所属中国船柴自研自制CSE-HPSCR脱硝设备产品订单突破200台大关。

为深入贯彻落实党中央、国务院关于加快推进生态文明建设、打好污染防治攻坚战的部署，促进绿色航运发展和船舶节能减排，广柴股份积极响应号召，

中国船舶下属中船动力集团自主研发的新一代船用高压选择性催化还原脱硝系统（HP-SCR-ERD）成功通过曼恩认证试验（FTA），并获得曼恩签发的中国区域内第一张认可证书，

2022年4月20日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主研制的低速柴油机CSSC WinGD 6X52圆满完成首次试航，标志着我国自主研制的全球首台机载SCR系统低速柴油机装船应用获得成功。

日本洋马公司近日宣布称，将新推出一个系统包，包括一台主机和一套选择性催化还原(SCR)系统，用于帮助船东和船舶运营商符合IMO Tier 3法规要求。

配置中国船舶集团下属中船动力集团WinGD 6RT-flex58T-E低速二冲程发动机+低压选择性催化还原脱硝2 0系统（LP-SCR 2 0）的宁波远洋1868 TEU集装箱船“新明州 106”号，

MAN Energy Solutions公司旗下MAN PrimeServ Augsburg日前已经完成了 “MS Amadea”号邮轮的2套选择性催化还原（SCR）系统的改装。

虎年送吉祥，喜迎开门红。2022年，新年伊始，玉柴船舶动力股份有限公司（简称：玉柴船动）与蓬莱中柏京鲁船业有限公司（简称：京鲁船业）签订的四台7S50ME-C9 7 HPSCR主机合同宣布生效，迎来了2022年的开门红，为新一年迈出新气象、迈出新成效开了个好头。

2022年，新年伊始，玉柴船舶动力股份有限公司（简称：玉柴船动）与蓬莱中柏京鲁船业有限公司（简称：京鲁船业）签订的四台7S50ME-C9.7 LPSCR主机合同宣布生效。自2 ...

日前，由大连中远海运重工有限公司建造，搭载中船动力集团船用LP-SCR 2 0系统的62000 DWT多用途船“中远海运优雅”号，顺利完成海试并成功交付船东。

截至今年8月底，中国船舶集团所属中国船柴高压SCR脱硝设备累计实船订单突破百台。通过各部门协作，现阶段公司已完成CSE-HPSCR系统系列化型谱设计，该型谱包含设计系列11个，能够覆盖全系列柴油机机型。

7月22日，由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连船用柴油机有限公司建造的全球首台机载SCR（选择性催化还原系统）船用低速机CSSC WinGD X52正 ...

7月22日，由中国船舶集团有限公司旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连船用柴油机有限公司建造的全球首台机载SCR（选择性催化还原系统）船用低速机CSSC WinG

7月3日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连柴油机有限公司制造的全球首台集成机载SCR系统的低速柴油机CSSC WinGD X52（CX52）在大连圆满完成交付试 ...

7月3日，中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司自主研发、大连柴油机有限公司制造的全球首台集成机载SCR系统的低速柴油机CSSC WinGD X52（CX52）

近日，中国船舶集团旗下中国动力子公司中国船柴首套高压高硫SCR系统成功试验并交付，6月10日，MAN公司总部向中国船柴颁发高压高硫SCR系统FTA产品认可证书。