2021年8月，Gulf Oil Marine公司成为首家获得MAN Energy Solutions公司Cat II 40 BN无异议函(NOL)的润滑油制造商。2022年5月，

爱尔兰人员转运船（CTV）船东和运营商Farra Marine近日在新加坡Penguin Shipyard下单订造了7艘CTV。

新加坡造船企业Strategic Marine日前与英国海工船东Purus Wind下属HST Marine公司签署了谅解备忘录（MOU），将建造3艘Brevity级人员转运船（CTV）。

2月15日至19日，HD现代集团(原现代重工集团)旗下船舶自主航行解决方案公司Avikus参加了在美国佛罗里达举行的迈阿密国际游艇展(Miami International Boat Show)，展示了其在船舶自主航行领域差异化的技术能力，并与全球领先的船用电子设备公司英国雷松（Raymarine）签署了多年

奥赛能将按固定价格为海宏轮船（香港）有限公司（AMCL）旗下的五艘船舶提供长期涡轮增压器保养服务，初始服务期限为5年。

英国船东High Speed Transfers（HST）Marine近日在新加坡造船企业Strategic Marine订造2+2艘StratCat 27(SC27)型人员转运船（CTV）。

总部位于美国的涂料公司Advanced Polymer Coatings公司(APC)日前接获了一系列新合同，将为一批土耳其的新造油轮和现有油轮提供其MarineLINE货舱特涂。

船舶设计公司Chartwell Marine已经获得了32万英镑的英国资助，将和合作伙伴共同开发和测试市场首个甲醇动力船舶设计的可行性，应用至海上风电、商用工作船和休闲船领域。

近日，雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）和英国船舶工程咨询公司BAR Technologies（BARTech）合作的首批WindWings船舶翼帆已经开始生产。

Castor Marine公司不久前宣布已经成Starlink授权经销商。日前，该公司接获了合同，将为船东Acta Marine公司的“步行去工作（walk-to-work）”船安装Starlink连接，包括2艘今年年初刚订造的甲醇 船用柴油 氢化植物油动力的工程运维船(CSOV)。

随着超低硫含量燃料油和高硫含量燃料油差价的扩大，船东们纷纷选择高硫含量燃料，又一波脱硫塔改装订单似乎又要到来。

全球船舶与海工行业船舶设计、海上工程与建造支援提供商Deltamarin近日已经选定美国德克萨斯的GEM Marine LLC公司作为其在美国的代表。

海上能源行业服务提供商High Speed Transfers（HST）Marine近日在达门船厂集团3艘高速人员输送船。

德国燃料气体系统提供商TGE Marine公司近日接获了一份合同，将为中国船厂建造的一艘12000立方米LNG燃料加注船设计和供应货物处理及燃料气体系统。

德国燃料气体系统提供商TGE Marine公司近日接获了瑞典船东Furetank公司的9份合同，将为新造的Vinga系列环保油轮供应燃料气体系统。

荷兰船舶推进系统供应商Veth Propulsion将协助荷兰船东Acta Marine开发新一代海上风电场调试服务运营船（CSOV），帮助优化动力定位系统。

新加坡船企Strategic Marine近日获得一家匿名新客户的3艘人员转运船（CTV）订单。

近日，土耳其造船企业Med Marine设计的一种甲醇双燃料拖船获得意大利船级社（RINA）颁发的原则批复(AiP)。

德国燃料气体系统提供商TGE Marine日前接获了一份订单，将为3艘中国船厂建造的LNG燃料加注船设计和供应货物处理及燃料气体系统。

10月25日，新加坡造船厂Strategic Marine宣布获得马来西亚运营商Surya Nautika的4艘船员交通艇（crew boat）订单，计划从2023年第一季度起陆续交付。