新时代造船首获希腊船东Minerva Marine两艘114000载重吨LNG双燃料动力成品油船订单，新船将在2027年第一季度和第二季度交付。

随着丹麦马士基油轮公司（Maersk Tankers）官宣收购美国油轮运营商Penfield Marine，原油和成品油油轮板块即将诞生一家运营约 240 艘船的“超级巨头”。

德国液化气体系统供应商TGE Marine公司近日与大船海工签约，将为挪威北极光公司（Northern Lights）新建液化二氧化碳（LCO2）运输船供应货物处理系统。

近日，德国液态气体系统供应商TGE Marine已经接获了一份合同，将为4艘新订造的7000车纯汽车 卡车运输船（PCTC）提供LNG围护、燃料气体供应和其具有专利的蒸发气体(BOG)再冷凝器系统。

新加坡造船企业Strategic Marine将与英国船舶设计与工程公司BMT进行合作，共同推动海上风电人员转运船（CTV）行业走向一个更可持续的未来。

近日，新加坡第三方独立船舶管理公司Synergy Marine与伦敦航运公司Unity Ship Management 联手组建了一家新的合资船员管理公司。

英国伦敦上市的燃料技术集团SulNOx近日宣布称，希腊船东Spring Marine集团将在其船队采用SulNOx公司的产品，用于减少燃料消耗和污染排放。

日前，甲醇燃料专家Green Marine Copenhagen与新加坡航运公司 Stamford Ship Management 成立了一家合资企业，旨在从商业和技术上建造和管理覆盖多个细分市场的甲醇双燃料船舶。

环保科技公司Techcross日前宣布将参加2023年韩国海事展（Kormarine）。

10月16日，阿布扎比航运公司Al Seer Marine宣布接收超大型液化气船（VLGC）“North Gas”号。

近日，新加坡航运公司SwissMarine 加入了投资上市干散货船东的行列。这家由Peter Weernink 领导的干散货运营商收购了在纳斯达克上市的美国散货船船东 Pangaea Logistics Solutions 近 250 万股股份，每股交易价格约为 6 美元，相当于后者 5 34% 的股份。

TGE Marine公司日前向其客户、合作伙伴及供应商通报，已经任命Sanna Varjonen女士为该公司中国上海办事处的总经理。

近日，挪威LNT Marine公司的LNT A-BOX货物围护系统和LNG Fuel-BOX燃料储罐系统获得英国劳氏船级社(LR)颁发的原则性批准(AIP)。

Perkins marine公司将推出新的Perkins E44和E70B辅助发动机，用于内河水运、拖船、政府船、渔业和渡轮行业。

近日，英国Bibby Marine公司宣布，由该公司牵头的合作联盟成功获得了零排放船舶基础设施（Zero Emission Vessel Infrastructure，ZEVI）竞赛的资助，将在英国政府的资助下建造全球首艘零碳排放电动海上风电运维船（eSOV）。

9月12日，2023年戛纳游艇节(Cannes Yachting Festival) 在法国戛纳港举开幕。HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus与战略合作伙伴英国雷松

废物处理专业公司Top Glory Marine Service(TGM)近日已经任命Cathrin Prikker为公司联合总经理，立即生效。

土耳其Sanmar船厂日前为加拿大HaiSea Marine公司建造的第2艘电动拖船正式交付。