某权威机构发布的一份最新报告探讨了液化石油气(LPG)作为船用燃料的可行性，指出LPG虽是一种被广泛使用的化石燃料，但与其他化石燃料相比，产生的二氧化碳排放量较低，其作为船用燃料并结合船上碳捕获和储存(OCCS)技术，可以减少船舶污染物排放。

某权威机构发布的一份最新报告探讨了液化石油气(LPG)作为船用燃料的可行性，指出LPG虽是一种被广泛使用的化石燃料，但与其他化石燃料相比，产生的二氧化碳排放量较低，其作为船用燃料并结合船上碳捕获和储存(OCCS)技术，可以减少船舶污染物排放。

近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船贸易与天津西南海运有限公司签订41000方氨双燃料动力LPG 液氨运输船建造合同，领衔绿色燃料船舶建造。

克拉克森研究发布《LPG运输船市场月度更新》中文版，持续性地聚焦于全球LPG市场关键性指标及月度总结，分析LPG船市场的运费、船队、船东、海运贸易等动态与展望。该报告收录于克拉克森研究中文报告模块中，订阅用户可自行浏览下载。

克拉克森研究发布《LPG运输船市场月度更新》中文版，持续性地聚焦于全球LPG市场关键性指标及月度总结，分析LPG船市场的运费、船队、船东、海运贸易等动态与展望。该报告收录于克拉克森研究中文报告模块中，订阅用户可自行浏览下载。

航运界网消息，美国超大型天然气运输船（VLGC）运营商Dorian LPG Ltd（以下简称“Dorian LPG”或该公司)披露2024财年第4财季（即今年一季度，2024年1月1日至3月31日）和2024财年（即2023年4月1日至2024年3月31日）的财务报告。

5月20日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）为Avance Gas公司建造的

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与欧洲船东签订的的2艘40000立方米LPG 液氨船备选订单宣布生效，这标志着中集太平洋海工在液氨运输船设计、建造方面的实力得到船东的充分认可。

5月20日，韩国世进重工为三星重工制作的首个LPG燃料储罐举行完工出品庆祝仪式。这是世进重工承接的三星重工2艘超大型液化石油气船（VLGC）LPG储罐中的首艘船的LPG燃料储罐。

近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船贸易与天津西南海运有限公司在广州成功签订2艘25000方氨双燃料LPG 液氨运输船建造合同。

航运界网消息，由包玉刚外孙苏包文刚担任主席的天然气运输公司BW LPG预计从4月底在纽约证券交易所双重上市。

4月12日，扬子江船业集团旗下扬子三井造船为德国HARTMANN建造的第二艘4万立方米双燃料液化石油气 液氨运输船，“GASCHEM AMERICA”轮（挂利比里亚旗）顺利签字交付。

虽然2024年全球新船订单量相较于2023年有所下降，但液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）运输船等高附加值船舶的订单量却在上升，这让韩国造船厂喜笑颜开。

虽然2024年全球新船订单量相较于2023年有所下降，但液化天然气（LNG）和液化石油气（LPG）运输船等高附加值船舶的订单量却在上升，这让韩国造船厂喜笑颜开。

4月2日，华滋能源在启东基地举行惠生EniF445 MARINE XII OFFSHORE FLNG项目23220m³A型LPG液货舱交付仪式，惠生清洁能源魏华清副总裁、意大利Eni公司Moreno先生、启东市政府陈欣荣副市长、海工园、南通启东海事处及项目协作单位领导、代表共同见证了这一历史性时刻，

由中国船舶集团有限公司旗下上海船舶研究设计院自主研发的两型最新款液化石油气（LPG） 液氨运输船，以其卓越的设计获得了市场的高度认可，欧洲船东慕名纷至沓来。

3月26日，HD现代三湖为现代Glovis公司(Hyundai Glovis)建造的首艘86000立方米LPG双燃料LPG 液氨运输船（VLGC）的命名仪式举行，该船被命名为“Taebaek Explorer（太白探险者）”号。

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下简称“中集太平洋海工”）与欧洲船东签订了2+2艘40,000立方米LPG 液氨船订单，预计将于2028年交付完成，此次订单的签订再次凸显了公司在国际液化气船市场的全球影响力。

黄埔文冲近日再获希腊船东Benelux Overseas第三艘48000立方米LPG船建造合同。