广西中船北部湾以建设新型研发机构为契机，稳步推进船舶技术成果转化及技术转让。近日，公司与富民船舶修造厂签订了5艘5000吨级LNG动力船舶技术成果转让合同。

9月15日，2021—2022年度“上海设计100+”发布会暨“设计创新型城市”论坛在中国船舶馆新品发布区举行。中国船舶集团上海船舶研究设计院的LNG动力7000车级大型汽车运输船荣获“上海设计100+”年度优秀设计成果奖。

9月1日，美国航运公司Pasha Hawaii在长滩港为首艘LNG动力集装箱船“George III”号举行命名仪式。

土耳其Cemre船厂日前举行了下水仪式，下水了其为挪威船东S& 248;rheim Holding公司建造的新造拖网渔船“Selv& 229;g Senior”号。

9月1日，中集世联达联合肇庆润庆航运投资建造的“中集润庆107” 液化天然气（LNG）单燃料动力罐装水泥船建成交付，这是广东省内河航运绿色发展示范工程建设的首艘LNG新能源水泥罐船，

8月30日，日本三菱重工为商船三井建造的系列2艘日本首制LNG动力客滚船中第二艘“Sunflower Murasaki”号在下关造船所举行了命名下水仪式。

8月27日，德国Meyer Werft船厂建造的铁行邮轮（P&O Cruises）第二艘LNG动力豪华邮轮“Arvia”号出坞。

干散货航运公司Himalaya Shipping决定为其正在新时代造船建造的12艘LNG动力Newcastlemax型散货船安装脱硫装置。

以2030年之前投入90艘LNG动力船为目标，日本航运巨头商船三井持续扩大其LNG动力船船队，首次在中国船厂订造6艘全球最大LNG动力油船和散货船。

8月20日，威海金陵完成双燃料高端客滚船W0272主机动车节点，为全船主动力系统调试创造良好开端。

中国船舶集团广西公司负责建造的“绿色珠江”工程2000DWT系列“中和2009”“中和2011”；所属桂船公司建造的“绿色珠江”工程3000DWT系列“达峰3015”“达峰3016”“达峰3018”“达峰3019”共6艘船舶于今天下午签字交船，创单日交船记录。

8月9日，日本邮船宣布与集团子公司京滨Dock签署合同，将LNG动力拖船“魁（Sakigake）”号改装为氨燃料船。

7月29日，振华重工和中交上航局旗下中港疏浚公司签署15000立方米舱容量LNG动力耙吸挖泥船建造合同签约仪式。上航局副总经理丁健，振华重工副总经理张健

7月28日和29日，中国船舶集团广西公司负责建造的“绿色珠江”工程2000吨系列LNG动力船“中和2028”“中和2029”顺利下水，“中和2033”“中和2035”上船台，完成两天四大生产节点任务。

芬兰Enersense公司和芬兰船厂Rauma Marine Constructions(RMC)已经签署了一份新协议，将为德国渡轮运营商TT-Line在Rauma 船厂建造的2艘新LNG动力客滚渡轮提供装配工作。

7月25日，日本川崎汽船宣布其LNG动力汽车运输船“CENTURY HIGHWAY GREEN”号获得日本船舶海洋工学会颁发的“2021年度船舶（Ship of the Year 2021）”大型货船类别奖。

7月26日上午，4000马力LNG动力守护船“海洋石油543 548”、PX121H平台供应船“国海民祥”交付仪式在江苏启东举行。至此，中国船舶武船为中海油服建造的两型8艘LNG动力守护船项目圆满收官，为公司完成全年目标任务提供了强有力的支撑，也吹响了冲刺三季度的冲锋号。

7月21日，嘉年华邮轮第三艘Excellence级LNG动力豪华邮轮“Carnival Jubilee”号在德国Meyer Werft船厂举行了龙骨铺设仪式。

7月1日，法国大西洋造船厂（Chantiers de l’Atlantique）为皇家加勒比建造的第六艘绿洲级（Oasis-class）豪华邮轮“Utopia of the Seas”号举行龙骨铺设仪式。

6月22日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮（TUI Cruises）建造的首艘LNG动力豪华邮轮举行钢板切割仪式。