概述: 上周国际干散货市场完全可用愁云惨淡来形容，由于中国主要港口铁矿石存量仍高达7000万吨以上，加之巴西淡水河谷公司要求再度上调铁矿石协议价至20%，铁矿石货运量的缩减导致海岬型船行情大幅跳水，拖累波罗的海干散货三大船型市场全线下挫，BDI指数周跌幅近17％。 市场焦点集中在希腊船东ALBA的C...

拆船市场本周成交：1．“RED SEA”，18,834载重吨集装箱船，1977年建造，8,395轻吨，以781美元/轻吨的价格售出,在孟加拉拆船。2．“NORDIC STAR”，9,300载重吨冷藏船，1980年建造，4,675轻吨，以700美元/轻吨的价格售出,在印度拆船。【注：以上所有成交价格、...

市场指数:波罗的海运价指数：BDI波罗的海干散货运价指数BCI波罗的海好望角型运价指数BPI波罗的海巴拿马型运价指数BSI波罗的海大灵便型运价指数BHSI波罗的海小灵便型运价指数8月25日（周一）7147112916180438722148月26日（周二）7115112636012437922118...

概述： 上周新造船依旧波澜不惊，油轮继续保持复苏态势，散货船订单则依旧低迷，而集装箱船形势则更为严峻，连续好几周没有相关的新造船订单。对于那些订单饱满具有良好声誉的船厂而言，由于大部分船位已经锁定到了2011甚至2012年，船厂所面临的经营风险相对较小；但对于新船厂或仍有大量船台空余的船厂而言，倘若...

概述： 上周干散货市场并没有随着北京奥运结束而出现船东们期盼已久的反弹走势，美湾和南美的谷物交易的清淡，以及中国和印度分别上调煤炭和铁矿石出口关税更是从根本上动摇了船东关于短期内市场即可复苏的信心，各大船型运价指数一路下跌。二手船市场方面依然乏善可陈，船价基本保持平稳，但市场观望气氛则依旧十分浓重。...

市场指数:波罗的海运价指数：BDI波罗的海干散货运价指数BCI波罗的海好望角型运价指数BPI波罗的海巴拿马型运价指数BSI波罗的海大灵便型运价指数BHSI波罗的海小灵便型运价指数8月4日（周一）7622136736465422921968月5日（周二）7543123376467428822068月6...

拆船市场本周成交：1．“A ELEPHANT”，264,758载重吨油轮，1987年建造，以769美元/轻吨的价格售出,在孟加拉拆船。2．“KOTA INDAH”，24,580载重吨多用途货船，1976年建造，9,630轻吨，以753美元/轻吨的价格售出,在孟加拉拆船。3．“LITTLE ANGEL...

概述:上周市场比较清淡，由于正值欧洲假期以及海运市场传统的淡季，加之持续疲软的干散货运价，船东投资散货船的兴趣大大削减，这与去年散货船市场一枝独秀的情形有着天壤之别。市场唯一亮点来自于VLCC，由于2010年单壳油轮的淘汰以及依旧十分旺盛世界原油需求，船东对VLCC未来前景抱有充分的信心。散货船市场...

概述:上周二手船市场比较平静，市场观望氛围浓重，散货船方面仅有两艘船成交。随着奥运会以及欧洲假期的结束，预计越来越多的船东和租家将重返市场，而这也是决定未来市场走向的关键时期，船价是否能继续保持高位运行抑或向下盘整也将今后一段时间内日趋明朗。散货船/OBO船市场本周成交:1．“MARITIME SO...

市场指数:波罗的海运价指数：BDI波罗的海干散货运价指数BCI波罗的海好望角型运价指数BPI波罗的海巴拿马型运价指数BSI波罗的海大灵便型运价指数BHSI波罗的海小灵便型运价指数8月4日（周一）7055105816375438923198月5日（周二）6992106956178430722708月6...

本周成交：1．“LANCE”，35,100载重吨化学品船，1980年建造，8,676轻吨，以1,100美元/轻吨（含不锈钢）的价格售出,在印度拆船。2．“NEPTUN”，28,060载重吨化学品船，1976年建造，8,500轻吨，以1,175美元/轻吨（含不锈钢）的价格售出,在印度拆船。3．“COB...

概述: 随着海岬型船市场铁矿石租船需求大幅回升，推动本周国际干散货市场前抑后扬。 二手船市场成交略显清淡，由于欧洲的夏季假期，加之北京奥运会仍在如火如荼的进行，市场参与度严重不足，另一方面，由于近期干散货运价的大幅波动，大部分买家采取观望态度，以期在本月底市场趋势明朗后再作判断。散货船/OBO船市场...

概述:上周新造船市场比较平静，由于很多船东依然处于假期之中，整个市场乏善可陈。尽管如此，新造船价格由于受成本刚性上涨因素的推动依旧保持坚挺。另有市场分析人士预期，由于世界经济增速放缓，预计未来三年航运贸易量的平均增速为4%，而全球新增运力投放的增速却超过9%，在供给大于需求的情况下，全球船企在手订单...

拆船市场本周成交：1．“OCEAN ENTERPRISE”，97,124载重吨油轮，1979年建造，16,719轻吨，以735美元/轻吨的价格售出,按现状在新加坡交船。2．“JABAL ALI 2”，2,553载重吨客滚船，1971年建造，6,069轻吨，以700美元/轻吨的价格售出，在印度拆船。【...

市场指数:波罗的海运价指数：BDI波罗的海干散货运价指数BCI波罗的海好望角型运价指数BPI波罗的海巴拿马型运价指数BSI波罗的海大灵便型运价指数BHSI波罗的海小灵便型运价指数8月4日（周一）8209128387401477925148月5日（周二）8100126957288468624988月6...

概述:由于欧洲的假期，加之由于中国港口堆积的大量铁矿石而减少货运需求，导致上周国际干散货市场船多货少，成交低迷，波罗的海运价指数深幅下探，周跌幅近9％。二手船市场上，尽管运价指数一路直线下跌，但二手船价依旧保持坚挺。市场人士预计这只是对前期过高运价的技术性回调，市场基本面仍没有发生太大的变化。散货船...

概述:尽管市场仍处于传统淡季之中，但上周市场成交量相对保持活跃，市场成交仍集中在散货船上，显示市场新造船需求依旧较大。在交期方面，2011年是很多船东能得到的最早交期，而日本船厂甚至开始出售2014年的船位。另据资料显示，上半年国外船东在中国船厂共取消21艘订单，其中一半是由于船东融资或支付上有困难...