2023年12月13日，中国船舶集团旗下黄埔文冲公司在龙穴厂区举行为浙江新一海海运有限公司建造的85000吨散货船“EMERALD DAISHAN”轮（H3098）交船仪式，该船较合同期提早1个月。

12月10日，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘76000吨散货船（船体号:JSHT219）顺利出坞，靠泊舾装码头，实现重要节点。

12月1日上午，万隆船舶重工有限公司为浙江再隆海运建造的85000DWT系列散货船第二艘“万铭平等”轮顺利上水。

11月28日上午，南通中远海运川崎船舶工程有限公司（NACKS）举行为招银金融租赁有限公司（下称“招银金租”）建造的82000载重吨卡姆萨型散货船“鼎清（Great Beryl）”轮命名暨交接船仪式。

11月28日，福建海运集团与南通象屿海洋装备有限责任公司的两艘6 4万吨级散货船建造合同签约仪式顺利举行。福建海事局、省港航事业发展中心、福州海事局、马尾区政府、福州市交通局、福州水运中心、 CCS福州分社、福建港口集团等单位领导出席见证。

2023年11月17日上午，韩通为山东华宸融资租赁股份有限公司和光大金融租赁股份有限公司联合建造的12条散货轮中首两艘船（船体号：HT82-290&291）顺利开工。

11月15日上午，浙江合兴船业有限公司为海南隆晟船务有限公司设计建造的51000DWT散货船“隆晟57”号在该公司六号船台顺利上水。

11月7日，日本新来岛Sanoyas造船（原Sanoyas造船）水岛制造所建造的巴拿马型散货船“BASIC SKY”号举行命名交付仪式。

11月8日，韩通为克罗地亚Atlant Kamsarmax Corporation船东建造的82000吨散货船首制船 “AP DUBROVNIK”（船体号HT82-277）成功签字交付。

11月3日，扬州中远海运重工承建工银金租 恒荣海运首制82000吨散货船N1125轮在公司三号码头命名。工银金租、沙钢集团、江都区经济开发区、贝仕集团及中远海运重工等相关单位领导和嘉宾出席命名仪式。

10月27日下午，泰州口岸船舶新区——泰州众航船舶为天津长越海运建造的40000DWT散货船（TK2208）顺利出坞，靠泊舾装码头。

该船总长227 2米，型宽36米，型深20 35米，设计吃水11 5米，载重量8 4743吨，航速14 1节，入ABS船级社，挂马绍尔旗。全船设有7个货舱，货舱容量约10 5万立方米，主机配备HP-SCR脱硝装置，符合国际海事组织Tier Ⅲ排放标准要求，是一艘节能环保型船舶。

新大洋造船再获土耳其船东Densay Shipping一艘63000载重吨散货船订单。据外媒报道，Densay Shipping已经在新大洋造船增订1艘Ultramax型散货船，造价约3250万美元（约合人民币2 38亿元），预计将于2026年上半年交付。加上上半年订造的2艘，目前该公司已有3艘Ultramax型散货船

2023年10月20日，韩通为德国OLDENDORFF船东建造的82000吨散货轮 “KLARISSA OLDENDORFF”（船体号:HT82-265）顺利签字交付，HT82-265是系列船中的第8艘，也是韩通交付给OLDENDORFF的第27艘，属于目前航运市场主流的散货船船型，入LR船级社。

10月19日，南通中远海运川崎自主研发的新型8 2万吨散货船命名交付。这艘被命名为“鼎沐”的新船，凭借其卓越的性能和设计，赢得客户和行业广泛赞誉。

10月16日上午10:00整，浙江合兴船业有限公司11号船台鞭炮齐鸣，满身挂满彩带、披着盛妆的51000DWT散货船“长安润”轮，平稳的徐徐驶入东海，上水取得圆满成功。

10月17日9:58分，青船公司2艘82000DWT散货船在公司船体车间举行开工仪式。挪威船东Seatankers公司、DNV船级社、青岛海事局即墨海事处及青船公司领导出席仪式。

10月16日，长航集团35000吨江海联运散货船“长航威海”轮吉水仪式在台州国营海东造船厂（以下简称“海东船厂”）举行。长航集团总经理丁磊、副总经理张雅，沙钢物流董事长张洁等出席仪式。

10月12日上午10时许，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为香港CHELLARAM公司建造的系列82000吨散货船中的最后一艘在扬州提前49天命名交付。

“羽正9”轮是浙江铭飞造船有限公司为浙江远翼海运有限公司建造的51000DWT散货船，该船总长199 98米，型宽32 50米，型深16 20米，设计吃水11 2米，服务航速13 00节，续航力6000海里，具有新颖的线型设计、高效的环保主