6月20日，福建省海运集团投资建造的第二艘64000吨散货船在江苏泰州举行开工仪式。集团党委委员、副总经理董斌，象屿海装党总支书记、总经理秦伟民等出席仪式。。

6月18日，中船天津为Golden Ocean Group Limited建造的85000吨散货船3号船“GOLDEN WAVE”轮，提前年度计划30天、合同期135天命名交付，标志着中船天津已经具备了“双线双坞”联动造船能力。

6月18日，中国船级社（CCS）为舟山中远海运重工有限公司64000DWT散货船颁发了国内首张基于实船网络安全AIP证书。该认证同时满足国际船级社协会（IACS）船舶网络韧性统一要求（UR E26）和CCS Cyber Security (P[SL0])的船级符号要求。

6月14日，山船重工为中信金租公司建造的6 5万吨3号散货船(B65K-3)圆满完成试航任务顺利返航。

2024年6月6日，山船重工为中信金租公司建造的65000吨散货船10号船（B65K-10)，举行连续建造仪式。船东驻厂经理、CCS船级社代表，公司相关部门负责人共同出席。

6月2日上午，扬子江船业集团新扬子造船为NAVIBULGAR船东建造的一艘45000DWT散货船“TRAPEZITZA”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

5月28日，由海通海洋承建的一艘76000吨散货船（船体号：JSHT221），经过为期4天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

5月22日，中船天津为GOLDEN OCEAN建造的85000吨散货船3号船，试航凯旋。

5月8日，扬州中远海运重工为国银金融租赁建造的8 2万吨散货船“CL XINYU”（船体号：N993）在上海长兴岛签字交付，这是公司向国银金租交付的第五艘系列船，已交付的四艘船舶在运营中表现优异，为该轮即将开启的首航打下了坚实的基础。

4月30日上午9时30分，扬子江船业集团新扬子造船为希腊Evalend船东建造的首制40000DWT散货船——“HARMONY”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营，开启首航。

4月23日上午，扬子江船业集团新扬子造船为扬子江航运中心建造的一艘52000DWT散货船——“华元503”轮离厂首航，投入运营。

4月20日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司为国家能源集团航运有限公司批量建造的“海鲸”型85000DWT散货船的首制船（H3028G）在龙穴厂区顺利出坞，该船出坞评分高达90 7分，刷新同类型产品记录。

4月16日，青船公司82000DWT系列散货船项目03、04号在公司船体车间点火开工。挪威船东Seatankers公司、DNV船级社、青岛海事局即墨海事处及青船公司代表出席仪式。

4月15日，大连罕见大雾天气，中远海运集团所属大连中远海运川崎船舶工程有限公司（简称DACKS）为希腊船东建造的6 4万吨系列散货船双子星“SPIKE”和“MEA MAR”同日顺利命名。

4月13日，由海通海洋承建的一艘76000吨散货船（船体号：JSHT220），经过为期4天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

2024年4月10日，韩通集团为日本Nisshin船东建造的新批次第十艘82000吨散货轮 “HUDSON TRADER”（船体号:HT82-254）顺利签字交付。

3月26日，扬州中远海运重工承建工银金租 恒荣海运第五艘82000吨散货船N1129在舟山命名，该轮是扬州中远海运重工承建该船东系列船中的最后一艘，也是本月命名的第二艘该系列船。

3月22日，南通中远海运川崎迎来甲辰龙年首艘新船命名盛典。当天上午，在浦银金租、北港航运等领导和嘉宾的共同见证下，教母季晓健女士为新船命名并开启香槟。

3月20日，海运集团投资建造的6 4万吨散货船（XY140)在江苏泰州举行开工仪式。港口集团党委委员、副总经理朱勇进，海运集团党委书记、总经理吴良奇，象屿海装党总支书记、总经理秦伟民等领导出席仪式。

3月7日，扬州中远海运重工承建工银金租 恒荣海运第四艘82000吨散货船N1128在上海长兴岛命名。工银金租、恒荣海运等相关单位领导和嘉宾出席命名仪式。