长荣海运首份甲醇双燃料集装箱船大单正式敲定，将由日韩两家船厂分享总计24艘新船订单。

全球最大的成品油船运营商Hafnia重返广船国际，签署首份甲醇双燃料MR型成品油船订单。据贸易风消息，Hafnia已经在广船国际订造了2+2艘MR型成品油船，这是该公司首次订造甲醇双燃料船。其中，前2艘将租赁给道达尔能源（TotalEnergies），租期估计至少为5年。

6月7日，HD韩国造船海洋及旗下自主航行船舶解决方案子公司Avikus共同开发的自主航行系统“HiNas Control 2 0”获得韩国船级社(KR)颁发的新技术合格性评价(NTQ)证书。

继上周斩获首份集装箱船订单之后，南通中集太平洋海工又揽获首份LPG 氨运输船建造合同，成功进军液氨运输船建造市场。

“新船厂”恒力重工最新承接的首份海外订单船东曝光。据贸易风消息，希腊船东Laskaridis Maritime已经证实，在恒力重工下单订造了4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船，新船将配备脱硫装置，此外还采用一系列额外技术以满足未来的环保发展要求。

5月22日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋发布公告称，该公司与欧洲地区船东签订了5艘中型集装箱船的建造合同，合同总金额为4145亿韩元（约合3 15亿美元）。

3月8日，瓦锡兰宣布获得世界首份碳捕集与封存预留（CCS-Ready）洗涤器订单。这批瓦锡兰CCS-Ready 35MW洗涤器将于2023年交付，搭载在4艘亚洲船厂建造的8200TEU集装箱 ...

航运界网消息，挪威航运公司KCC旗下KCC Chartering AS(KCCC)日前披露，今年与全球多元化矿业公司South32的子公司South32 Marketing Pte Ltd签署的包运合同（COA）中已纳入碳定价机制。

山东海洋能源与太平石化金租联手，斥资32亿元在江南造船订造2艘17 5万方LNG船。这是山东海洋能源首份大型LNG船订单，也是今年中国船企承接的首份大型LNG船订单。

3月13日，韩国最大航运公司HMM为其系列9艘9900TEU甲醇动力集装箱船订购德国发动机制造商MAN Energy Solutions的G80ME-LGIM Mk10 5发动机。这是MAN Energy Solutions的G80甲醇双燃料发动机获得的首笔订单。

3月8日，芬兰科技集团瓦锡兰宣布接获了其首份具有碳捕获与存储废气处理系统预留（CCS-Ready scrubbers）功能的脱硫塔系统的订单。

历时一年，阳明海运的造船计划终于将尘埃落定，这份价值9亿美元的大单有望花落韩国现代重工。据韩媒消息，现代重工即将获得阳明海运首批5艘15000TEU双燃料集装箱船订单，新船计划在2025年或2026年上半年交付。Alphaliner此前也透露，现代重工已经与一家匿名亚洲客户签署了5艘

1月17日，HD现代集团（原现代重工集团）造船业务控股公司韩国造船海洋发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了3艘20万立方米级超大型LNG船的建造合同，合同总金额9714亿韩元（约合7 85亿美元）。这不仅是韩国造船业在2023年承接的第一份订单，也是今年全球成交的首批LNG船

1月13日，浙江维成水性船舶涂料CCS颁证仪式—暨“浙交工拖1 轮示范应用水性涂料交付仪式在浙江杭州举行。

由于船东无法按时付款，新时代造船“主动”取消了价值33亿元的首份甲醇双燃料油船订单。

在获得GTT资质认证之后，招商工业的首份大型LNG船订单也即将敲定，有望成为继沪东中华、江南造船、大船集团之后，第四家进军大型LNG船建造市场的中国船厂。

9月22日，玉柴船舶动力股份有限公司（简称玉柴船动）与太平洋海洋工程（舟山）有限公司（简称太平洋海工）在舟山签订了3台6S50ME-C9 7-HPSCR主机合同，这是玉柴船动与太平洋海工首次合作。

新冠疫情爆发两年多来，全球最大邮轮建造集团Fincantieri终于接获了首份邮轮新船订单。

日本最大船企今治造船有望接获首份4艘LNG动力23000TEU级超大型集装箱船订单，每艘船单价接近2 6亿美元，同比大增近1亿美元，这个价格甚至已经超过一艘大型LNG船的价格，或将创造集装箱船市场的“新天价”。

日本最大船企今治造船有望接获首份4艘LNG动力23000TEU级超大型集装箱船订单，每艘船单价接近2 6亿美元，同比大增近1亿美元，这个价格甚至已经超过一艘大型LNG船的价格，或将创造集装箱船市场的“新天价”。