航运界网消息，由于韩国Harim集团和私募股权JKL Partners组成的联合体（Harim-JKL财团）未能解决与韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）主要股东之间的分岐，导致出售失败后，韩国政府最近表态，HMM 将暂时保留在国家手中，目前将专注于确保班轮公司的“稳健运营”。

近日，海油发展信科公司（以下简称“信科公司”）首个“高通量卫星+移动运营商网络”通讯模式，在远海油气开采平台上试运营，并完成了阶段优化测试，首次在远海将移动信号基站并入卫星网络，实现海上平台移动网络信号覆盖，是当前实现手机移动网络信号接入的平台中

近日，Norwind Offshore宣布与Navigare Capital Partners合作，在挪威VARD船厂增订1+2艘海上风电场调试服务运营船（CSOV），这也是双方自2021年以来签订的第五艘船。

尽管G7集团制裁愈发严厉，但以希腊航运公司为首的西方油轮运营商在运费强劲的情况下仍重返俄罗斯市场。

2月27日，香港新渡轮服务有限公司、港九小轮公司在香港中环4号码头联合举办“政府船只资助计划首批新船发布典礼”。中国船舶集团广州船舶工业有限公司及合作船厂受邀参加了典礼。

2月27日，一家全新的集装箱航运公司于沙特阿拉伯成立，将在中东提供支线服务和短途海运。

近日，中国船舶七一一所与中国香港船东签订6条为期5年的大型散货船船用脱硫设备运营维护服务合同，这是继与各大主流船东签订46条系列船后的又一新订单。

2月18日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在广东省高质量发展大会上发言，介绍了公司的最新动态。王传福宣布，随着中国品牌的全球化进程加速，比亚迪正式进入滚装船业务领域，首艘滚装船“开拓者1号”已于今年1月在小漠港首航发运。

2月5日，13000载重吨双相不锈钢化学品船“兴通开盛”轮（XT PROSPERITY）从台州离泊，正式投入运营。首航承运美国500强企业塞拉尼斯公司的醋酸产品，执行中国至印度航线。

1月31日，日本常石造船建造的首艘LPG船正式交付运营，该船所搭载的LPG液货罐完全由常石造船内部自主建造。

12月13日，日本佐佐木造船建造的新加坡港首艘甲醇燃料加注船“Maple”号正式交付运营。

12月13日，比利时近海航运公司Zulu Associates披露零排放风力辅助推进集装箱船设计。

近日，欧洲最大港口比利时安特卫普-布鲁日港（Port of Antwerp-Bruges）和航运及清洁技术公司CMB TECH共同宣布，全球首艘氢动力拖船“Hydrotug 1”号已准备就绪，即将于2024年在安特卫普港区投入运营。通过“Hydrotug 1”号，CMB TECH 再次证明了其在向环保燃料动力船舶过

11月18日，新能源船用动力电池包生产线试运营启动仪式在秭归县翻坝物流园举行。从船舶制造到动力电池生产，一个月之间，宜昌城发绿色智能船舶产业要素快速集聚、串点成链，推动绿色智能船舶产业链布局优化和价值提升，争做“电化长江”示范区先行者。

11月9日，韩华集团子公司韩华动力系统公司（Hanhua Power Systems ）“釜山船舶解决方案事业中心”举行开业仪式并正式投入运营。

近日，韩国三星重工在韩国釜山国际海事展（KORMARINE2023 ）上与DNV签署谅解备忘录，承诺建立远程运营中心（ROC），对海上自主水面船舶（MASS）进行实时监控。