9 月 19 日，安徽省首艘绿色智能观光船舶正式投入采石矶景区运营，为安徽探索智慧低碳新文旅“交通赋能旅游、旅游激活交通” 提供了全新视角。

9月16日，中远海运集运在官网发布“关于USTR 301调查的告客户书”。根据美国贸易代表办公室（USTR）于2025年4月17日发布的公告，自2025年10月14日起，美国将开始对中国船东和运营商，以及使用中国建造船舶的运营商提供的海运服务，征收港口服务费。

9月17日17时，在长江引航中心南通引航站引航员的精心操作下，全球首艘9300车甲醇双燃料动力汽车滚装船“港荣”轮顺利离泊出江。

航运界网消息，欧洲领先的渡轮运营商Stena Line近日宣布，将全面收购拉脱维亚（Latvian）利耶帕亚港（Liepaja）的港口运营商Terrabalt，以此进一步拓展其在波罗的海地区的战略布局。

9月2日14时许，宁波远洋新造集装箱船舶“宁远镇海”轮缓缓驶离台州建兴船厂锚地，正式投入运营，宁波远洋自有船队再添新丁。

航运界网消息，随着Clarion Shipping West Africa的推出，标志着尼日利亚物流和港口集团Clarion Group正式杀入区域班轮运输市场。

由福建船政旗下福宁重工精心建造的我国首艘49米双体纯电动推进旅游客船——“屿见77”号，已全面建造完工。7月11日，该船启程赴美丽的鹭岛厦门，进行交付前的最后准备工作。

航运界网消息，港口和物流巨头迪拜环球港务集团（DP World）旗下子公司P&O Maritime Logistics收购了全球最大水泥船运营商NovaAlgoma Cement Carriers（NACC）51%股权。

日本商社巨头丸红株式会社近日宣布，将投资瑞士航运公司Gearbulk Holding AG，正式进军敞口散货船运营细分市场。根据双方达成的协议，在相关先决条件达成后，Gearbulk将成为丸红的关联公司。

端午佳节之际，由武汉长江船舶设计院有限公司为福州市两江四岸客运有限公司研发设计，CCS福州分社检验，福建省白马船厂承建的闽江高端新能源餐饮船“福桔号”在福州兴顺码头正式开启试运营。

日本邮船于5月26日宣布，其集团公司京滨船坞（Keihin Dock）子安工场建造的日本首艘全电动工作船“e-Crea”号正式完工并投入使用。

航运界网消息，Hafnia在5月15日公布2025年第一季度未经审计的财报。

为了更好地服务中国市场，PureteQ于2025年正式在中国上海设立独立运营公司。这一战略举措体现了PureteQ对中国市场的高度重视，标志着公司在全球业务布局上的进一步深化。

近日，荷兰达门船厂集团再获汉堡拖船运营商Fairplay Towage集团总计4艘新型拖船订单。

在中东市场运营仅数月后，知名船燃供应商Monjasa决定按下其中东地区LNG加注业务的“暂停键”。尽管此前高调进军阿联酋市场并实现初步业务落地

法国航运巨头达飞集团（CMA CGM）宣布，已完成其收购巴西多码头运营商Santos Brasil的第一阶段。

科技集团瓦锡兰与芬兰航运公司维京游轮（Viking Line）签署了一份为期五年的生命周期服务协议，为渡轮M S Viking Glory的运营保驾护航。自2021年交船以来，Viking Glory 一直得益于瓦锡兰的服务协议支持。

日本邮船（NYK）近日强调，作为发展战略的一部分，公司已经成为全球最大的LPG（液化石油气）运输船运营商之一。

航运界网消息，3月10日，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）旗下码头公司Hanseatic Global Terminals (HGT)宣布从Seafrigo集团手中成功收购了法国勒阿弗尔港（Le Havre）主要集装箱码头运营商CNMP LH 60%的股权。

科技集团瓦锡兰与中东地区最大的疏浚及海洋工程承包商之一 ——NMDC 集团，正式签署了一份为期五年的生命周期服务协议。此协议的签订标志着瓦锡兰与 NMDC 之间的合作关系迈向新高度