近日，中国船舶集团旗下中船发动机三地锚定目标持续发力，先后为客户发运5台主机。至此，中船发动机提前实现2024年上半年经营承接、营业收入、利润总额等各项主要任务目标“双过半”，高质量发展底色更足、成色更优。

2024年6月19日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司成功交付2300TEU支线箱船“ITAL WIT”轮（H2448）、1600TEU支线箱船“CA GUANGZHOU”（H2484），两船合计较合同期提前237天交付。

6月14日，中国船舶中船发动机三地锚定目标持续发力，先后为广船国际、中远等客户发运5台主机。至此，公司全面完成了2024年上半年各项任务目标

进入6月，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司上下铆足“争”“拼”“抢”的工作劲头，全力以赴冲刺“双过半”。6月13日，中船澄西为华夏金融租赁有限公司建造的63500吨散货船“OCEAN FAITH”轮

随着夏日热浪滚滚而来，山船重工也迎来了一年中重要的生产时期。全体员工正以饱满的热情和坚定的信念，奋战在各自的岗位上，各生产部门开足马力忙生产，以热辣滚烫的饱满状态，全力以赴推进二季度生产任务。造船完工节点连连

6月7日，福建船政旗下企业东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-5）试航凯旋。

近日，中国船舶集团旗下六O五院成功中标了广州之星游轮有限公司“428客位新能源观光游览船”设计项目。该船为一型双体观光游览船，采用纯电池动力，全回转推进系统，并采用中国船级社最新规范规则进行设计建造。

6月3日，福建船政旗下企业东南造船建造的1800TEU集装箱船（MW463-6）顺利下水。

5月22日，由武昌造船建造的连云港市新建300吨级渔政执法船“中国渔政32579”顺利完成倾斜试验，标志着该船即将进入试航阶段。

近日，福建船政旗下企业闽船船业与中东船东Pegasus First Holdings Limited签订了4艘69 8米维护工作船订单，目前该项目已生效3艘。

4月17日，福建船政旗下企业马尾造船建造的2900TEU集装箱船（MW465-7）顺利交付。

印尼海运煤炭出口在 2023 年成为干散货市场的重要驱动因素，同比增长 10.2%。船舶经纪公司 Banchero Costa 在最新周报中表示：“最近几个月，全球煤炭贸易确实加快步伐，目前已完全恢复到疫情前水平。”

4月1日，HD现代造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与欧洲地区船东签订了4艘中型LPG运输船和2艘成品油船的建造合同，合同总金额约为6122亿韩元（约合4 53亿美元）。

韩国最大造船集团HD现代新年开门红订单“狂飙”，短短两个多月时间里连获515亿元新船订单，远超往年同期，提前完成全年接单目标53%。

6月29日，中国船舶集团旗下中国重工子公司大连造船山船重工为GOLDEN OCEAN GROUP LIMITED建造的8 5万吨散货船23号船交付，这是今年交付的第7艘船舶。该船的成功交付，标志着山船重工上半年圆满完成交船任务，实现了“双过半”目标，为后续完成全年生产目标奠定了坚实基础。

招商工业扬州金陵连交两船扬州金陵抓住六月的尾巴，以两船顺利交付祝福中国共产党成立102周年，愿伟大的党带领我们创造新的辉煌。

6月28日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为中国航运股份有限公司建造的21万吨散货船24号船在公司码头举行交船暨命名仪式。

6月26日，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为加拿大SEASPAN公司建造的15500TEU大型集装箱船项目首制船“马士基 查尔斯顿”号，较合同期提前66天在中国船舶长兴造船基地命名交付。至此，沪东中华今年上半年累计交船9艘，经

步入2023年以来，黄埔文冲锚定“十四五”战略发展目标，全面贯彻高质量发展理念，以“三赢”理念贯穿产品全链条式建造管理。

开局关乎全局，起步决定后程，2023年上半年中国船舶中船发动机各单位铆足干劲，全力以赴朝着既定目标，扎实有序推进各项目标任务。端午假期期间，青岛制造事业部发运1台主机，6月25日节后上班第一天，大柴公司合并发运2台主机。