进入六月冲刺阶段，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司迎来风电塔筒发运高峰。随着6月15日最后一艘满载风电塔筒的货船缓缓驶离码头，中船澄西成功实现“三船连装”——十天内，累计完成50套

6月12日，中船广船国际联合中船贸易为德国知名航运公司LEONHARDT&BLUMBERG（L&B）建造的49,500载重吨化学品 成品油船1号船、2号船同日命名，其中1号船在当天完成签字交付。

5月25日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司联合中国船舶贸易有限公司与东海安和有限公司以视频形式签订了2艘50000吨MR油化船建造合同。

5月12日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为塞浦路斯SCHOELLER公司建造的8号50000吨MR油化船“CAPE BRASILIA”轮顺利签字交付，这是中船澄西今年交付的第18艘新造船。

4月28日，中船广船国际再传捷报——为Seaspan公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船、为EPS建造的11 1万吨LNG双燃料油船8号船同步开工，以稳产攻坚的扎实成效向双过半目标迈进。

近日，中船大连造船山船重工捷报频传。短短三天，为多家知名船东建造的多艘11 5万载重吨油轮接连实现试航、下水、漂浮、铺底等七大关键节点，以节拍化建造的硬核实力掀起生产攻坚新高潮

今年以来，中国煤炭进口量出现明显回落。

中船集团七〇四所深入贯彻落实集团党组决策部署和集团公司“1-1-7-8”总体要求，着力强化非防务产业高质量可持续发展战略，奋力实现非防务产业做强做优做大战略目标

2025年上半年，中船动力贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体工作要求，聚焦主责主业，以“保交付、强管理、调结构、塑品牌”为中心，奋战攻坚，超额实现“时间过半、任务过半”。

2025 年上半年，中船黄埔文冲船舶有限公司按照集团“1-1-7-8”总体要求，坚持稳中求进工作总基调，以 “谋规划，强精益，防风险” 为指引，聚焦主建船型，深耕自主研发

2025年上半年，中船动力全面落实中船集团“1-1-7-8”总体工作要求，坚持顶层战略引领，坚持“全级次”“一盘棋”，围绕“国际化、科技创新、集团化管控、依法合规经营”工作纲领

今年年初以来，中船集团大连造船大船天津深入贯彻落实中船集团高质量发展纲要，围绕大连造船“强管理、提效率、降成本、防风险”总体思路，以“加速度”推进生产建设，交出了一份亮眼的“期中答卷”

今年以来，中船集团北海造船深入贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体部署要求，紧扣“保节奏、提效益、强精益”主题，锚定“19121”年度目标，全面推进生产经营、改革发展和党的建设各项工作。

2025年上半年，中船动力全面落实中船集团“1-1-7-8”总体工作要求，坚持顶层战略引领，坚持“全级次”“一盘棋”，围绕“国际化、科技创新、集团化管控

6月25日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司分别为意大利Grimaldi公司、希腊Performance公司建造的一艘9000车汽车运输船（PCTC）H1604和一艘11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1596同日出坞。

6月15日，中船集团下属中船广西公司联合中国船舶工业贸易上海有限公司为PT MERATUS LINE公司批量建造的693TEU集装箱船4号船顺利签字交付。

第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”，为完成公司年度目标任务，推动高质量发展注入强劲动能。

中船集团武汉船机聚焦主责主业，把握市场机遇，着力推进主流船厂和主流船型的设备配套。2025年截至5月，公司舵机承接数量同比增长181%，提前实现时间任务“双过半”，为全年目标任务实现打下了坚实基础。

6月10日，中船集团下属中船广西公司为印度尼西亚PT MERATUS LINE批量建造的680TEU集装箱船项目再传开工捷报。

步入第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”。为完成公司年度目标任务、推动高质量发展注入强劲动能。