5月28日上午，中船集团武昌造船为上海君正船务有限公司建造的25900DWT不锈钢化学品船4号船顺利开工，标志着该系列船批量建造进一步提速。

步入第二季度，福建船政各事业部锚定目标、加压奋进，重点项目攻坚突破，产业链条协同发力奋力冲刺“双过半”，为公司高质量发展注入强劲动能。

5月19日，由中船集团大连造船山船重工为国能融资租赁有限公司和国能(天津)航运有限公司建造的6 5万吨系列散货船尾制船B65K-10，试航凯旋。

一份最新行业报告揭示，老龄船只比重过高正严重拖累全球油轮船队整体运力效率，表面上的运力增长正在被“锈迹斑斑”的老船所掩盖。

步入第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”，为完成公司年度目标任务、推动高质量发展注入强劲动能。

一声归航的汽笛响起，JANA 508平台缓缓停靠在中船集团武汉船机旗下海西重机码头，标志着近两个月来由中船集团武汉船机总包建造的三座自升式海上作业支持平台密集的试航任务圆满结束。

对标互促、创新引领、攻坚克难……中船集团所属广船国际各部门（子公司）认真贯彻落实中船集团“1-1-7-8”总体要求和广船国际“12345”提质进阶举措，在实现“一季度开门红”的基础上乘胜追击、

步入第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”，为完成公司年度目标任务，推动高质量发展注入强劲动能。

2025年二季度以来，福建船政以破竹之势掀起生产热潮，4月18日、19日两天内密集实现四船下水、两船开工、一船上台、一船试航凯旋共八大节点，继首季度开门红后

根据11月5日提交给新加坡证券交易所管制机关的公告，韩华海洋SG控股公司暂时确保了新加坡海工装备制造商精砺控股（Dyna-Mac）50%以上的股份。

9月30日，由中国船舶集团广州公司批量承接、英辉南方造船（广州番禺）有限公司设计建造的香港新渡轮500客位高速船“新明珠10”，在香港顺利交付。这是广州公司承接香港新渡轮离岛项目11艘批量船中交付的第6艘船舶，至此该项目实现交船过半。

2024上半年，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造深入践行“三赢”理念、聚焦价值创造，保持“拼”的状态，铆足“干”的劲头，开创“新”的局面，做出“实”的业绩，实现了“时间过半、任务过半”。

编者按：2024年上半年，在国机集团的正确领导下，苏美达秉持“坚定信心、守正创新、以进促稳”的12字方针，积极服务国家战略，坚定践行“双循环发展、科技创新发展、品牌发展、数字化发展、绿色发展”五个确定性，加快培育发展新质生产力

2024年上半年，福建船政围绕“抢抓机遇、坚定信心、团结拼搏，全力推动企业高质量发展”总体思路，在大力发展新质生产力上下苦功、出真招，工业总产值完成年度目标的60 45%，同比增长35 12%；承接订单36艘，完成年度接单目标

今年上半年，中国船舶集团旗下六〇五院积极贯彻落实集团公司“1234”高质量发展方略，深入践行“三赢”理念，聚焦价值创造，强化科技创新，不断提升自身产品竞争力，全面完成了“双过半”任务目标。

今年上半年，中国船舶集团广州公司营业收入完成年度目标的57%，利润总额完成年度奋斗目标的52%，新承接合同额完成年度目标的153%，超额完成“双过半”考核目标，业务转型发展见成效。

今年上半年，山船重工交付新造船舶7艘，修船完工船舶127艘，提前完成“双过半”任务，主要经济指标同比保持较快增长。

三星重工7月1日发布公告称，该公司与中东地区船东签订了4艘LNG船的建造合同，将在2028年8月之前陆续交付船东。这也是三星重工自3月初以来，时隔近4个月来承接的首批订单。

今年以来，中国船舶黄埔文冲认真学习贯彻集团“1234”高质量发展方略和年度工作会会议精神，切实转变发展理念，通过抓节拍生产、抓精益创效、抓管理落实，奋力实现“双过半”目标。

近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司接连交付“EVER VAST” （H2460）、“国家能源821” （H3028G）。至此，公司已经交付14艘船海产品，提前超额完成船海交船“双过半”目标。