近日，意大利造船集团Fincantieri为诺唯真邮轮（NCL）建造的最新一艘豪华邮轮“Norwegian Aura”号在其蒙法尔科内船厂举行下水仪式。

4月16日，浙江凯灵船厂（舟山四八零六工厂）为广东粤电航运服务有限公司建造的6000匹马力消拖两用全回转拖轮“粤电拖12”下水。

近日，意大利造船集团Fincantieri为维京游轮（Viking Cruises）建造的全球首艘氢动力邮轮“维京天秤座（Viking Libra）”号在其位于安科纳的船厂举行下水仪式。

近日，意大利造船集团Fincantieri为维京游轮（Viking Cruises）建造的全球首艘氢动力邮轮“维京天秤座（Viking Libra）”号在其位于安科纳的船厂举行下水仪式。

11月5日，福建船政旗下东南造船为福建福港拖轮公司建造的福州港2940KW纯电池动力拖轮（DN645-1）顺利下水。福建省工信厅、福州港务集团、福港拖轮、中国船级社、宁德时代、福船集团和福建船政等相关领导出席下水仪式。

近日，广东粤新海洋工程装备股份有限公司(以下简称“粤新海工”)为世界500强adani集团建造的32米全回转拖轮在广州南沙建造基地顺利下水，船厂代表及项目团队共同见证了这一重要时刻。

近日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮（TUI Cruises）建造的第二艘LNG双燃料动力邮轮“Mein Schiff Flow”号在其位于蒙法尔科内的船厂举行下水仪式。

“开始下水！”随着现场总指挥一声令下，在山东陆海装备集团海工公司生产现场，青岛港4400马力对外消防拖轮2 船顺利完成下水。

2025年1月18日，全球第一艘大功率氢电混合动力全回转拖轮——“氢电拖1”在镇江船厂顺利下水。该船为山东港口青岛港自主研发设计建造。采用全球首创的“氢燃料电池+液冷锂电池”动力模式，打造出全新的“燃料电池混合动力+绿色生态标志”新船型。

近日，意大利造船集团Fincantieri为美国公主邮轮（Princess Cruises）建造的第二艘LNG动力Sphere级邮轮“Star Princess（星辰公主）”号在蒙法尔科内造船厂举行下水仪式。

2024年8月17日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为深圳市华舟海洋发展股份有限公司设计建造的第二艘6500HP全回转拖轮——“盐田拖26”顺利下水。

7月20日上午，显利（珠海）造船有限公司为 PSA 与新合作伙伴在泰国项目建造的第3艘拖轮 RS SUMMER 完成下水。

7月23日，由江西省军工控股集团所属江新造船为中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司建造的5000HP全回转拖轮“胜利265”船下水仪式，在江新造船江边码头隆重举行。江西省军工控股集团党委委员、副总经理吴安辉致欢迎词，中国石化胜利油田分公司副总经理杨勇致辞并宣布下水

近日，意大利造船集团Fincantieri位于安科纳的船厂举行了维京游轮（Viking Cruises）第12艘远洋邮轮“Viking Vesta”号下水仪式。

2024年7月1日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为南京港（集团）有限公司设计建造的4000马力纯电力推进全回转拖轮——“宁港电拖1”顺利下水。

在日照海事局、CCS、烟台港轮驳公司的大力支持下。6月24日-6月26日，山东港口装备集团日照港达船舶重工公司为烟台港轮驳公司建造的5000马力全回转拖轮 烟港融合七号” 烟港融合八号”顺利下水。

6月14日，由显利（珠海）造船有限公司为港九小轮有限公司建造的高速客轮港九 31（HKK 31）完成下水。

近日，由厦门骐翔海运有限公司出资、上海船舶研究设计院设计、台州市建兴重工有限公司建造的“良翔85”轮顺利下水，“良翔85”轮建成后将投入运营到中国—阿拉伯“一带一路”新航线，为中阿共建“一带一路”向更高质量、更高水平发展的新阶段助力。

4月23日，意大利造船集团Fincantieri为诺唯真邮轮（NCL）建造的首艘新一代Prima-Plus级邮轮“Norwegian Aqua”号在马格拉（Marghera）船厂下水出坞，实现建造过程中的一个重要里程碑。

2月29日，显利（珠海）造船有限公司为港九小轮有限公司建造的第二艘碳纤维高速客轮“港九2”（HKK 2）完成下水，船东和BV船检一同出席见证。