2月22日晚，显利（珠海）造船有限公司建造的一艘RAstar 3200-CL拖轮顺利下水。该拖轮由加拿大Robert Allan公司设计，船长32米，型宽12 8米，入级英国劳氏船级社（LR）， 设计航速13节，拖力82吨。

1月15日晚，显利（珠海）造船有限公司迎来了2024年第一艘船下水。IRON FINCH是显利为Svitzer建造的 RAstar 2800-CL 护航拖轮，也是“铁鸟系列”中的第4艘 ，入级英国劳氏船级社（LR)，船长28 4米，型宽13米。

12月28日上午9点38分，浙江新洲造船股份有限公司举行40200吨散货船“神鱼22”轮下水庆典仪式。这是新洲造船2023年度第8艘新船下水，也是2023年度最后一艘船下水，为全年的经营和生产目标圆满收官。

12月12日晚，显利为 Svitzer 建造的“铁鸟系列”第三艘护航拖轮IRON ROBIN 在烟花喜炮的伴随下顺利完成下水，本船跟同系列姐妹船一样采用 RAstar 2800-CL 船型设计，入级英国劳氏船级社（LR)，船长28 4米，型宽13米，适用于沿海海域航行及港口协助大船靠、离泊作业

12月1日，芬兰Meyer Turku船厂为途易邮轮（TUI Cruises）建造的首艘甲醇燃料预留（methanol-ready）豪华邮轮“Mein Schiff 7”号顺利下水。

11月27日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮（TUI Cruises）建造的首艘LNG双燃料豪华邮轮“Mein Schiff Relax”号在蒙法尔科内船厂下水。

11月24日晚，显利（珠海）造船有限公司为Svitzer建造的“铁鸟系列”第二艘护航拖轮“IRON WREN”号完成下水。

11月16日，浙江宁波振鹤船业有限公司为烟台道恩国际物流公司建造的38800载重吨散货船“道恩167”轮顺利下水。

11月16日上午，浙江凯航船舶工业有限公司举行1500TEU集装箱船系列船第2艘“丰信达29”轮上水仪式。

11月14日上午，浙江皓友造船有限公司为舟山市和兴船务有限公司建造的4800DWT化学品船“建兴567”轮顺利上水。

10月30日11:08，临海市华杰船业有限公司为福州五洋成品油贸易有限公司建造的成品油船“华福油5”轮顺利下水，该船也是华杰船业今年建造的第8艘新船。

10月27日上午，显利（珠海）造船有限公司建造的32米拖轮“MARYAM”号完成下水。

10月16日上午10:00整，浙江合兴船业有限公司11号船台鞭炮齐鸣，满身挂满彩带、披着盛妆的51000DWT散货船“长安润”轮，平稳的徐徐驶入东海，上水取得圆满成功。

9月1日14：30时，招商局重工（江苏）有限公司海门基地为交通运输部广州打捞局建造大型溢油回收船 “德畅”轮顺利下水。

8月30日上午，显利（珠海）造船有限公司为 Mongla Port Authority建造的32米拖轮“M T Neel Komol”号在船东代表和英国劳氏船级社（LR）验船师的共同见证下完成下水。

8月6日上午，泰州口岸船舶有限公司为江苏苏港航务工程有限公司建造的85米甲板船“苏港驳01”轮顺利下水。

8月1日上午，显利（珠海）造船有限公司为澳大利亚Svitzer Towage建造的第5艘28米护航拖轮中“SVITZER ROWLEY”号完成下水。

7月15日上午，显利建造的RAstar2800-CL护航拖轮SVITZER KINGFISHER 完成下水。 本船的澳大利亚客户 Svitzer Towage 非常重视显利替他们建造的这批28米护航拖轮，这次下水仪式除了监造团队以外， 更派了最终用户团从澳大利亚来参加。

5月9日上午，显利（珠海）造船有限公司为澳大利亚Svitzer Towage建造5艘28米护航拖轮中的第2艘船 “ SVITZER DORADO” 号完成下水。

5月3日上午，青岛造船厂有限公司为湖北港口集团旗下华中港航集团建造的500TEU集装箱船2号船“华航汉亚6”轮顺利下水。