PAD01分段为该船最后一个甲板总段，总重440T。该轮甲板以下总重8086T，共计308个分段。甲板贯通是船台搭载建造的里程碑节点，为221-2项目“茂鸿”轮后续机装工程及拉移下水夯实了基础。

1月28日，国内在建最长的水下隧道——苏锡常南部高速公路太湖隧道南泉段最后一块底板浇筑完成，标志着太湖隧道主体施工又一阶段性目标告捷。作为苏锡常南部高速公路的关键控制性工程，全长10.79公里的太湖隧

近日，由沪东中华下属江南长兴造船为法国达飞海运集团建造的15000TEU集装箱船首制船（H3038）提前3天完成主甲板贯通目标。该生产节点提前完工

11月19日，广西在建最大跨径斜拉桥——荔浦至玉林高速公路相思洲大桥全桥贯通。浔江之上，相思洲畔，贯通的相思洲大桥雄跨南北两岸，百余米高的钻石型主塔高耸入云，密织的白色斜拉索宛如一道道音符与一江碧水相

9月7日，外高桥造船建造的JU2000E型自升式钻井平台H1349项目顺利完成主甲板贯通，用时仅32天。刷新了外高桥造船公司海工产品领域自升式钻井平台建造史上的主甲板贯通的记录

安全检查完成，所有人员撤离！准备，爆！随着一声令下，双悦岭隧道左洞于8月5日完成最后一爆，实现双向隧道顺利贯通，标志着开春高速TJ05施工段新龙一号隧道、新龙二号隧道、茶园坳隧道、双悦岭隧道

7月31日下午5时，芜申线高溧段河定大桥段新航道贯通通航，标志着河定大桥段老航道通航卡脖子问题得到有效解决，比原计划提前一年实现了新航段贯通目标。随着水运交通的不断发展，船舶载货量大幅提高,船舶大型化

7月8日，沪东中华建造的23000箱集装箱船H3036船顺利完成全船贯通节点，为7月底完成出坞打下坚实基础。

由于大多数商船存在空载和满载工况，船舶在空载（轻载）时，吃水会变浅，船舶螺旋桨会暴露，造成推进效率下降，以及重心变化，造成船舶航行不稳。压载水系统作为一种能有效控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性的系统被广泛在商船上，因此，现今的商船一般都设有压载水舱（注：也有无压载水舱的船）。压载水舱的主要作用是：在空...

由于大多数商船存在空载和满载工况，船舶在空载（轻载）时，吃水会变浅，船舶螺旋桨会暴露，造成推进效率下降，以及重心变化，造成船舶航行不稳。压载水系统作为一种能有效控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性的系统被广泛在商船上，因此，现今的商船一般都设有压载水舱（注：也有无压载水舱的船）。压载水舱的主要作用是：在空...

5月18日下午，随着FZ12C搭载到位，中船租赁LNG项目首船完成主甲板贯通。该生产节点按期完成，标志着G4优化型LNG船坞内建造取得阶段性突破，向出坞目标迈出坚实一步。

2月26日，沪东中华首艘LNG浮式储存再气化装置（FSRU）完成拉线照光节点，2月29日下午，伴随着最后总段FZ12C的吊装到位，该船顺利完成全船主甲板贯通节点。

春节将至，启东海洋公司为加快项目进度，全体员工仍坚守岗位，积极发挥主观能动性，发扬敬业奉献精神，充满激情的工作着。1月21日，随着FD13C分段的安全松钩，公司为长江航道局承建的3500方 时自航绞吸挖泥船项目顺利实现全船贯通。

阳江风电大容量送出“大动脉”打通！500千伏博贺电厂线路全线贯通,16日下午，500千伏博贺电厂送出线路工程实现全线贯通，这为我市开辟了新的输电通道，为未来的风电项目和阳西电厂大容量送出打通了“大动脉”。点击视频了解详情▼（视频丨阳江新闻）记者：我现在是在500千伏博贺电厂

9月23日，沪东中华新38000吨双相不锈钢化学品船首制船顺利完成艉甲板接通节点。

8月16日上午，世界最大2500吨坐底式海上风电安装平台实现全船贯通。