芬兰Yaskawa Environmental Energy The Switch公司（安川环保能源和斯维奇公司合资公司）将与海事能源存储系统(ESS)制造商Corvus Energy公司合作，继续开发智能电池短路限制器(BSCL)保护装置，用于大型电池解决方案和先进的直流配电。

7月7日，日本邮船宣布与中岛螺旋桨公司（Nakashima Propeller）和流体技术有限公司（Fluid Techno）签署商业联盟协议，将合作利用节能设备来减少现有船舶温室气体排放。

近日，中国船舶七一二所自主设计的水陆两用甲醇重整制氢装置样机顺利完成功能性试验验证，技术指标满足燃料电池系统需求，标志着我所在高储氢密度氢源技术领域再次取得里程碑式成果。

7月5日，日本商船三井宣布将与三浦工业株式会社合作，共同开发新的离心式微塑料（MP）收集装置，以便在船舶航行过程中持续收集微塑料。这种新装置已经于6月安装在商船三井运营的汽车运输船“EMERALD ACE”号上，进行了示范测试。

近日，中国船舶集团七一一所自主开发的船用LNG深冷装置（Sub-cooling system for LNG）获得DNV船级社颁发的AIP证书，充分体现了七一一所在LNG装备领域扎实的技术实力。

芬兰科技集团瓦锡兰再次接获挪威Knutsen OAS航运公司的订单，将Knutsen OAS航运公司的另外3艘液化天然气船安装Compact Reliq再液化装置。

德国推进专家肖特尔公司（SCHOTTEL）日前已经批准在其可调螺距螺旋桨(SCP)装置中使用环境可接受的润滑油(EAL)，以进一步加强对更绿色未来的承诺。

近日，中远海运集运“天盛河”轮与锦州新时代集装箱码头有限公司208#泊位的6.6kV岸电设施顺利连船供电。中远海运科技为“天盛河”轮的船端岸电系统提供了交钥匙服务，其中A ...

5月25日，由海油工程深技服公司自主实施的国内首次内转塔式FPSO解脱作业顺利完成。展示了海油工程在FPSO解脱作业方面的专业能力。本次解脱主体为“海洋石油116”FPSO，船 ...

5月25日，日本三井E&S造船宣布，与三井造船昭岛研究所、ENEOS Ocean共同着手进行船舶离靠泊支持装置，并将安装在大型原油船上。

5月17日，中国船舶武汉船机牵头研制的PC3级6MW吊舱推进装置顺利通过中国船级社 (CCS）船检，标志着中国制造高冰级大功率吊舱推进装置核心关键技术取得重要突破。

日本航运巨头商船三井(MOL) 将和美国Clean Air Engineering Maritime公司合作开发下一代汽车运输船脱硫装置。

为了强化新业务力量，三星重工正在积极开发海上核能发电设备，扩大碳中和产品群。4月6日，三星重工与丹麦Seaborg Technologies公司签署了利用小型熔盐核反应堆开发浮式核能发电设备产品的技术合作谅解备忘录(MOU)。

油价一路飙涨，高低硫燃料价差拉大，旗下半数船舶已经安装脱硫装置的长荣海运优势日益凸显。

2月24日，中国船舶集团旗下中国重工子公司衡远科技成功签订可调桨装置产品合同。该项目可调桨装置广泛应用于国内、国际航行的高端集装箱船、客滚船、油化船主推进系统，这是公司近年来民品市场承接直径最大、单重最大的可调桨装置项目。