春节前夕，芜湖造船厂为英国船东Union Maritime Limited量身打造的首艘18500吨IMO II型节能环保化学品船顺利交付。该船集甲醇预留设计与旋筒风帆系统于一体，深度践行绿色造船理念

2月11日，芜湖造船厂喜迎签约“双丰收”，同日完成两项重大合作签约——与上海瑞宁航运有限公司签署2艘82,000吨散货船建造合同，与印度JSW集团签署4艘8,000吨杂货船建造合同。

2月12日9点58分，国航远洋第二艘89000DWT甲醇双燃料散货船（船体号：W23142）举行出坞仪式，出坞是船舶建造过程中的重大里程碑。该节点的完成，标志着其主船体建造工程圆满完工，正式转入舾装码头，进入码头舾装、设备调试及试航等新阶段。

借助从熔盛重工租赁的大型干船坞，百年船企芜湖造船厂正式叩响超大型船建造大门，一举拿下希腊航运巨头的8艘VLCC大单。

曾经的中国最大民营造船企业——熔盛重工“重启”话题再度升温。随着芜湖造船厂筹划建造大型船舶并租赁其部分干船坞，这一沉寂多年的巨型船厂资产正被重新激活。

1月27日，继斜船台串联建造法落地实践后，芜湖造船厂再传捷报——18514化学品船仅耗时4天实现全船贯通，以突破性速度刷新公司纪录。

1月23日，芜湖造船厂在2号斜船台成功完成18500系列化学品船18514船的2100余吨半船总段移位作业。这是国内首次使用轴线车在斜船台上完成半船移位，实现斜船台串联建造方法应用

1月20日，芜湖造船厂为瑞典东索航运公司承制的22000吨成品油 化学品系列船22004船在2号船台举行洗礼、命名、下水仪式。

1月18日，在船东、船检及各方合作伙伴的见证下，18500吨系列化学品船的18523船在3号船台顺利下水，该船是公司今年首艘顺利下水的船舶，以超高下水评分实现生产“开门红”，展现出出色的工艺质量与建造精度

1月14日，芜湖造船厂为土耳其船东建造的40800载重吨IMO II型成品油 化学品船，在威海基地举行开工仪式。为全年生产经营注入了昂扬的序章之力。船东代表Turhan，BV船级社刘晓峰相关领导共同出席,见证重要时刻。

新年伊始，芜湖造船厂势头猛进，多船并行迎来试航热潮，生产进度成功打响“十五五”开局之战。大型压裂船海洋石油696、18500吨系列化学品船18521船与18511船等5艘船先后出海试航

新年之际，芜湖造船厂在国际船舶市场再创佳绩，与欧洲知名综合性海事集团——德国Nordic Hamburg集团及其合作方正式签署3+2艘13300吨多用途重吊船（MPP Heavy Lift Vessel）建造合同。

1月7日上午，芜湖造船厂为英国船东Union Maritime Limited公司量身打造的18500吨化学品船W2312船命名仪式隆重举行。

2025年12月28日，我国首艘集成式大型压裂船“海洋石油696”缓缓驶离造船厂，开启试航关键阶段。

2026年1月6日，芜湖造船厂迎来马年接单“开门红”，与土耳其船东成功签署2+2艘64500吨散货船建造合同，为公司“十五五”开局奠定良好基础。

2025年12月31日，芜湖造船厂南通基地承建的自安装生产处理平台正式命名，标志着北部湾油气开发装备进入投用筹备阶段，将肩负起北部湾油气资源开发的重要使命。

12月26日，芜湖造船厂为德国船东建造的49400载重吨 IMO II 成品油 化学品船（W2412）在威海芜船顺利上船台，此船舶正式迈入船台搭载作业阶段。船东张荣胜，DNV船检代表及威海芜船总经理秦利明、总经理助理刘明明等相关领导共同出席见证。

12月22日，芜湖造船厂建造的22000吨混合动力化学品船3号船（简称22003船）克服寒流天气带来的严峻挑战，成功靠泊，提前一天完成全部航海试验项目，标志着为期16天的试航任务取得圆满成功。试航团队以“战寒流、抢进度、保质量” 的昂扬姿态，凝心聚力、协同攻坚，用提前完工

近日，哈尔滨工程大学党委书记宋迎东一行到访芜湖造船厂，双方围绕船海高端装备技术攻关、产学研协同创新、高层次人才共育等展开深入交流，并签署合作协议，共同揭牌成立“船海高端装备产业创新中心”

12月3日，中船集团七一一所在上海海事展上与芜湖船厂成功签署6600DWT化学品船直流组网电力推进系统项目。连同此前中标的扬州万隆船业6800DWT化学品船订单