4月10日，中国船级社（CCS）总裁孙峰在上海会见了希腊船东TMS DRY LTD董事总经理Demetrios Koukoulas先生一行，双方就船舶新型燃料应用及智能检验技术等航运热点话题开展了 ...

挪威TMC Compressors公司(TMC)近日和韩国现代三湖重工签约，按照协议，TMC交付的压缩机将和两艘新造LNG船的船用空气润滑系统(ALS)组合使用。

近日，ABB宣布与世界领先的意大利造船集团芬坎蒂尼(Fincantieri)签署了一份供货合同，为其即将推出的四艘中型邮轮提供8套中型功率Azipod& 174;推进器，预计分别于2024、2025、 2026和 2027年完成交付。

法国船级社(BV)日前表示，中国香港运营的2艘配有电池和太阳能技术的1000客位双头双体铝合金混合动力渡轮将入级BV。

Cargotec旗下麦基嘉公司近日已经接获的一份新订单，为卢森堡船东Cobelfret CLdN公司两艘新造8000 车道米滚装船供应滚装设备，新船由韩国现代尾浦造船建造。

荷兰技术供应商Value Maritime公司近日获得一份订单，将为英国航运公司Purus Marine和德国航运公司Nordic Hamburg供应4套Filtree减排系统，用于安装至4艘新造集装箱船。

1月24日，农历大年初三，扬州金陵2023年第一艘新造船——为James Fisher Tankships 建造的第2艘6000吨双燃料化学品船“Lady Maria Fisher ”号起锚首航，为扬州金陵生产经营开好头、起好步。

1月12日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司2023新年第一艘新造船——47号82000吨散货船试航凯旋，靠泊公司码头，为澄西本部造船“八批次”开好头、起好步。

近日，厦门港务控股集团旗下厦门港务船务有限公司（厦港船务）投资新建的四艘全回转拖轮“厦港拖26”、“厦港拖27”、“厦港拖28”、和“厦港拖29”轮顺利抵达厦门港，正式入列拖轮船队，创下全港最大规模单次拖轮交付纪录。

近日，德国肖特尔公司（SCHOTTEL）接获一份中国船厂的订单，将为中国船东瓯洋海工的4艘新造风电安装船(WTIV)提供推进装置。

荷兰能源存储系统提供商EST-Floattech公司日前和德国罗尔斯-罗伊斯动力系统公司签署了合作协议，将为9艘混合动力的快速渡轮供应电池系统。

挪威康士伯海事公司已经和挪威船舶运营商Olympic公司签署了一份合同，将为2艘新造工程服务运维船（CSOV）配备技术包，合同价值大约6400万挪威克朗（大约640万美元）。

法国LNG围护专家GTT公司日前宣布称，已经接获了一份来自韩国合作伙伴现代重工的订单，将为美国LNG公司Excelerate Energy设计一艘新的浮式存储与再气化装置(FSRU)。

10月27日，韩国KSS海运(KSS Line)发布2022年第三季度业绩报告。报告显示，2022年1-9月,KSS海运实现营业收入3247亿韩元（约合2 28亿美元），同比增长41 8%，创下了历史同期最高纪录；实现营业利润485亿韩元（约合3410万美元），同比增长12 0%；实现净利润541亿韩元（约合3800

10月27日上午，扬子江船业集团与SEASPAN公司共同为在扬子鑫福建造的第五艘11800TEU集装箱船，举行了新船交付前的命名仪式。

截至今年10月，中国船舶集团旗下物资公司下属中船恒宇能源（上海）有限公司已经顺利完成了3艘中国船舶集团旗下广船国际自主研发设计建造的4 99万吨甲醇双燃料化学品 成品油船的甲醇燃料加注工作，

达门造船集团旗下达门船用设备（Damen Marine Components，简称DMC）公司将为两艘新造推船-驳船组合供应包括FLEX伸缩管隧、整套舵系统以及转子操舵系统（RMS）在内的全套解决方案。

近日，瑞士船用发动机专利商WinGD与日本船东川崎汽船（K-LINE）签署一项协议，为其两艘新造7000车位汽车运输船（以下简称“PCTC船”）集成能源管理系统。

致远航运的船队规模已达到7艘、总运力为21758TEU，运营范围覆盖美西、美东 美湾航线，每月提供两班服务。

荷兰船舶电池系统供应商EST-Floattech公司日前已经交付了1092千瓦时容量的电池，用于一艘新造的全电动客渡轮“Wellingdorf”号，船东是德国拖船与渡轮运营商Schlepp- und F& 228;hrgesellschaft Kiel (SFK)公司。