EST-Floattech为德国6艘新造全电动渡轮配套电池系统
[搜船网 搜船资讯] 核心提示：荷兰船舶电池系统供应商EST-Floattech公司日前已经交付了1092千瓦时容量的电池，用于一艘新造的全电动客渡轮“Wellingdorf”号，船东是德国拖船与渡轮运营商Schlepp- und F& 228;hrgesellschaft Kiel (SFK)公司。
荷兰船舶电池系统供应商EST-Floattech公司日前为一艘德国新造的全电动客渡轮“Wellingdorf”号交付了1092千瓦时容量的电池
据悉，该船船东是德国渡轮运营商Schlepp- und Fährgesellschaft Kiel (SFK)公司，这艘新船是系列6艘混合动力零排放渡轮之一，由荷兰船厂集团设计和建造，此次的“Wellingdorf”号长24.7米，型宽7.2米，可运输140名行人和60名自行车骑手。
该系列中的最后一艘船“Schilksee”号计划将于2026年初交付，另有3艘船“Friedrichsort”号、“Gaarden”号、“WIK”号已于今年年初已经交付，第6艘新船是“Dürstenbrook”号。
EST-Floattech公司交付的分体式电池系统，使渡轮具有冗余度，并且无需柴油发动机提供备用电源。
此外，该船还配有一套自动化的电动-液压靠泊系统，这样在停泊时，推进系统就不需要动力，因此能源消耗更低。
渡轮的顶部还安装了20块太阳能电池板，能提供船载电力供应网络。
这一系列6艘船还包括无排放的客渡船是SFK船队更新计划的一部分，重点是降低环境影响和升级服务。
该计划与德国基尔市的环境目标相联系，即到2050年实现二氧化碳零排放。
而德国联邦交通和数字基础设施部（BMDV）作为德国清洁空气计划的一部分，为整个建造成本提供了约15%援助。
据国际船舶网了解，EST-Floattech荷兰能源技术公司专门从事可靠、可持续和安全的电池系统的开发、供应和安装，用于海事和其他应用。
自2009年以来，EST-Floattech一直在开发和建造混合动力和全电动推进概念，这些概念随后在全球200多个项目中得到了验证和应用。
该公司的总部和生产设施位于荷兰的Badhoevedorp。
2021年8月，EST-Floattech德国子公司在汉堡成立。
加载中 
