挪威电气系统公司(NES) 已经和挪威船东Fjord1公司签署合同，NES将作为系统集成商为Fjord1公司3艘渡船改装成混合电力。

近日，洋溢着喜庆“中国红”主色调的“惠嘉华星”号288客位双体高速客船驶离江龙船艇中山科技园码头，开抵珠海香洲港码头并进行交付。该船是江龙船艇2020年交付的第一艘高性能船艇产品，其投入运营后，将进一步提升粤港澳大湾区海上旅游交通服务品质，助力全域旅游示范区建设

1月3日，舟山中远海运重工为希腊Aegean Shipping 公司设计建造的第二艘8 16万载重吨散货船“GREEN K-MAX 2”顺利签字交付。该项目也是舟山中远海运重工2020年交付的第一艘新造船。

日本发动机公司(J-ENG)近日接获了一份合同，将为2艘下一代重吊船提供UE发动机。

挪威压缩机供应商TMC Compressors of the Seas (TMC)公司已经获得了一份合同，将为船东TMS Cardiff Gas公司正在建造的4艘LNG运输船供应一整套船用压缩空气系统和相关设备。

近日，采用无锡赛思亿电气科技有限公司直流组网电力推进系统的“雄程天威1”号风电运维船和“美维凯悦”游轮顺利下水。

美国LNG设备制造商Chart Industries公司日前获得了LGM工程公司的一份合同，将为2艘中国船厂建造的新船供应4个LNG燃料舱。

荷兰设备供应公司Pronomar近日获得土耳其Cemre船厂授予的一份合同，将为船东Louis Dreyfus Armateurs公司订造的两艘风电场服务运营船（SOV）提供干燥系统，为船上技术人员的工作服的提供干燥服务。

德国推进制造商肖特尔公司（SCHOTTEL）已经向达门罗马尼亚Galati船厂交付了推进装置，用于2艘新造长81米的车客渡船。

GTT公司近日又接获了数份订单，将为8艘新造LNG船设计燃料舱。其中7艘LNG船将由韩国三星重工建造，涉及3家来自不同地区的船东。第8艘船的信息目前还处于保密阶段。

8月23日，台湾船东德翔海运在日本旭洋造船订造的一系列4艘1096TEU集装箱船中的第一艘正式命名交付。这艘新船被命名为“德翔上海”轮，是德翔海运第7艘自有船舶，将使德翔海运在运营船舶数量增至36艘。

ABB公司近日接获了一份合同，将为2艘10500立方米新造LNG动力耙吸式挖泥船交付集成船舶系统。该船为吉宝岸外与海事为荷兰疏浚和海事承包商Van Oord公司建造，

卡塔尔S hail Shipping and Maritime Services公司的船队近期已经新增了2艘散货船，分别是日本名村造船建造的74143载重吨 "MV S hail Al Dukhan "号和日本今治造船建造的76629载重 "MV S hail Al Rayan "号。

TMC Compressors of the Seas(TMC)公司已经获得挪威Vard集团授予的一份合同，为船东Viking邮轮正在建造的2艘邮船供应船用压缩空气系统。

日前，搭载潍柴船舶动力的集装箱船、客滚船、渔船密集下水试航，凭借可靠耐用、动力强劲、节油环保等优势，赢得了客户高度认可。

Teekay Offshore Partners为其4艘LNG动力DP2苏伊士型穿梭油船新造船获得了4 14亿美元的长期债务融资。

德国造船企业FlensburgerSchiffbau-Gesellschaft(FSG)公司近日向SIEM航运公司交付了又一艘滚装船“MARIA GRAZIA ONORATO”号。此次交付的新船是其向SIEM航运公司交付的第6艘滚装船。

地中海邮轮3艘新造邮轮获得28亿美元融资