海运圈聚焦7月31日讯 作为航运脱碳领域最受关注的过渡性技术路径之一，船载碳捕集与封存技术（OCCS）已正式走出实验室阶段，目前多套全尺寸系统已在远洋航线开展实船测试与商业运营

原油和成品油轮市场正经历持续而难以预判的变化，对运营灵活性的要求也随之提高

近日，舟山市鑫亚船舶修造有限公司20万吨级船坞提质技改工程完成项目备案审批，企业修船能力将进一步升级。

7月30日，福建船政旗下马尾造船建造的94 76米平台供应船（MW642-7）上船台。

根据克拉克森的最新统计数据，今年1-6月全球总计1481艘8960万总吨的新船订单中，多达296艘2260万总吨为替代燃料船舶，占比25%，低于去年全年的35 4%。以订单价值来计算

HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋7月20日表示，与韩国最大的云服务平台 NAVER Cloud签署了《基于物理人工智能（物理AI）的造船业务创新合作协议》。

7月29日，中船广船国际联合中船贸易与招商局南京油运股份有限公司（下称 招商南油 ）签署了4艘5万吨化学品 成品油船（MR）建造合同

7月28日，沪东中华承建新加坡太平船务（PIL）13000TEU集装箱船项目H1935A顺利入坞。太平船务驻厂监造组组长Herman Eijkelenboom，英国劳氏船级社项目经理J.K.AHN，沪东中华民品总建造师、长兴造船总经理左德权参加仪式。

7月30日，芜湖造船厂为香港船东EGPN建造的18500吨化学品船7号船（18527）在3号船台顺利吉水。

2026年7月30日，京鲁船业为Union Maritime Limited公司建造的MR化学品船顺利完成交付。本次交付采用线上视频会议形式开展，京鲁船业党委书记、总经理王轰与船东方代表Mr KSHITIZ TIWARI签署交船文件。

上半年支线船订单创同期新高，二线船厂成建造主力，行业呈现“由大转小”趋势，多家头部船东积极下单

7月30日14时58分，长宏国际为全球最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气（LNG）双燃料集装箱船（CHB2039），通过线上视频连线方式正式签署交船文件，较合同约定交期提前274天成功交付

航运界网消息，7月30日，Evangelos Marinakis旗下的Capital Clean Energy Carriers（以下简称“CCEC”）公布2026年二季度业绩。

航运界网消息，帝凯油轮（Teekay Tankers)在7月29日发布2026年二季度业绩。

7月29日，由中船七一一所承担动力系统维修改造、全船减振降噪、船舶电站集成三项核心任务的“东方红2”海洋综合科学考察实习船在青岛正式交付。该船经系统性大修改造，以全新姿态重返深蓝舞台。