近日，外高桥造船为希腊Cape Shipping公司建造的第二艘15 8万吨苏伊士型原油轮H1599船顺利完成全部试航任务，安全靠泊公司码头。公司总监李芝忠及相关部门负责人来到码头，热烈欢迎试航团队凯旋而归。

6 月 16 日，启东中远海运海工为丹麦Cadeler公司建造的新一代NG20000型风电安装船 N1131 顺利返厂靠泊，比原计划提前两天完成试航任务，试航效率再创新高。以高效组织、全项达标、节点可控，再证公司在高端海工装备建造领域的硬核实力。

6月13日，中船广船国际联合中船贸易为西斯班航运公司（Seaspan Corporation）建造的10800车双燃料汽车运输船试航凯旋。试航过程中，项目团队和船东船检通力协作，仅用5天时间就完成了全部海试项目

进入二季度，福建船政旗下福宁重工紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

6月6日，由江苏仪祥船舶制造有限公司承建的78900立方米大型LNG运输兼燃料加注船“YX-009A（平湖3）”轮顺利出江试航。

6月9日14时许，全球首艘2 4万标箱甲醇双燃料集装箱船“中远川崎456”轮在长江引航中心南通引航站精准引领下顺利返港，稳稳靠泊南通中远钢结构码头，刷新长江超大型集装箱船进江靠泊箱位纪录

近日，外高桥造船为挪威Frontline公司建造的15 8万吨苏伊士型原油轮H1589船顺利完成全部试航任务，安全靠泊公司码头。外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人来到码头，热烈欢迎试航团队凯旋而归。

6月7日，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为SCHOELLER建造的9号50000吨MR油化船靠泊码头，试航任务圆满收官。全船试验科目一次性通过检验，各项性能指标均达设计标准，部分参数优于预期。

6 月 2 日，沪东中华承建的马石油17 4万方LNG船2号船H1895A顺利完成 “二合一” 试航，凯旋返航。

近日，日本邮船（NYK）启动一项为期一年的实船测试项目，在旗下一艘汽车运输船上全程连续使用 100% 纯度生物燃料 B100 航行。本次试验意在实地考察燃料对船舶动力设备、供油系统的影响

6月2日，川东造船为南京扬洋化工运贸有限公司建造的11300吨不锈钢化学品船顺利完成试航任务，凯旋归来。该船是川东造船保交付任务中的最后一艘船舶

5月28日，招商船舶威海船厂提前完成为GAC建造的第三艘双燃料汽车滚装船W0308项目试航任务，安全返回锚地。

近日，润邦股份子公司润邦海洋承建的第三艘SPP40平台供应船（N1055）圆满完成全部海上试航任务，用高效履约再树行业标杆。

5月27日下午，沪东中华为新加坡太平船务（PIL）建造的13000TEU双燃料集装箱首制船H1933A，顺利完成试航，安全靠泊西部厂区3号码头。该船是沪东中华首次建造的B型罐燃料舱集装箱船，顺利完成动力试航，标志该船建造迈入新阶段。

日前，由江苏海通承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT359），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级LR级社。

5月22日，历经8天7夜连续奋战、攻坚克难，中船集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为希腊船东PRODIGY公司建造的首制20号50000吨MR油化船试航凯旋，靠泊公司码头。

5月21日，中船大连造船大船天津为VITOL公司建造的首艘11 5万吨成品油船P110K-86号船，历经数日海上严苛试验，圆满完成全部试航项目，顺利返航靠泊，整体试航周期较前序船缩短1天。

继“创新19”、“创新20”两轮相继投入运营后，武汉创新江海运输有限公司绿色船队建设再迎双节点。

5月20日，广船国际为L&B公司建造的4.95万吨化学品成品油船1号船开启试航征程。

近日，由外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC汽车运输船H1610船试航取得圆满成功，并较计划提前凯旋！外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人到码头迎接试航团队返航归来。