7月25日，大连中远海运重工建造的85000吨新型多用途船(N1185)项目试航任务圆满完成，船舶顺利返港。

7月25，由中船集团大连造船山船重工为中信金融租赁有限公司建造的8 5万吨多用途纸浆运输船M85K-2号船，试航凯旋。

7月19日，中船集团北海造船为CMB TECH建造的21万吨氨ready散货船52号船，按计划完成全部试航项目，顺利返航。该船在各项性能指标均满足设计要求，多项指标较前序船实现提升，为码头关键周期持续缩短和高质量船舶交付积累了宝贵的经验。

7月15日，福建船政旗下马尾造船建造的18500DWT油化船（MW516-1）完成5天4夜的试航任务，顺利返航。

日前，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT326），经过为期6天的航行试验后圆满归来，入级英国劳氏船级社。

6月26日，中船集团大连造船大船天津为地中海航运建造的C16K-14号LNG双燃料16000TEU集装箱船以提前计划55天的优异成绩凯旋靠泊，正式进入交付倒计时。

6月21日，福建船政旗下东南造船建造的18500DWT油化船（DN18500-4）试航凯旋。

近日，外高桥造船为希腊Oceangold航运公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮系列第二艘H1402船试航凯旋，靠泊公司码头。公司总监李芝忠以及各相关部门负责人在码头迎接试航团队的归来。

6月9日，福建船政旗下厦船重工建造的7500车双燃料汽车滚装船（XSI463K）试航凯旋。

6月9日上午9时许，厦船重工承建日本三德株式会社的7500车双燃料汽车滚装系列船首制船(XSI463K）顺利完成海上试航任务，安全靠泊码头。标志着该船进入交付前的最后冲刺阶段。

2025年6月6日，中船澄西建造的深海技术科学太湖实验室全球首艘深远海绿色智能技术试验船顺利完成海上航行试验与科研试验，标志着本船交付使用进入倒计时。

6月7日，舟山中远海运重工为Century公司建造第二艘6 36万吨散货船N1176项目，完成全部试航任务后顺利返航。

6月6日，江南造船建造的大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG船系列船第三艘（H2702船）试航凯旋。此次试航的圆满收官，标志着该LNG船距离正式投入运营又近了一步。

6月3日，福建船政旗下马尾造船建造的18500DWT油化船（MW516-2）试航凯旋。

5月29日，由海通海洋承建的一艘63500吨散货船（船体号：JSHT318），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级LR级社。

捷报传来！由航天大洋建造的 SH109 9000T多用途船近日圆满完成全部航行试验项目，安全返航停靠船厂码头！此次试航的成功，标志着该船向最终交付迈出了最为坚实的一步。

步入第二季度，福建船政聚焦主建船型攻坚，产业链条协同发力，持续强定力增后劲，奋力冲刺“双过半”。为完成公司年度目标任务、推动高质量发展注入强劲动能。

5月28日，招商工业青岛船厂为挪威SeaTankers公司建造的82000DWT散货船2号船顺利完成试航任务，凯旋返航。此次试航成功标志着该船在性能、安全等方面均达到预期标准，为后续按期交船提供了有力保障。

5月28日，大连中远海运重工建造的 85000 吨新型多用途船（N1183）完成全部试航任务，顺利返航。

外高桥造船持续奏响生产最强音！5月14日至16日，短短三天内公司接连完成八大生产节点。从车间到船坞、从船坞到码头，外高桥造船以实干担当彰显制造实力。