12月18日上午8时30分，舟山中远海运重工为Odin公司建造的6 36万吨散货船N1162项目顺利靠泊公司码头，标志着此次航海试验任务圆满成功。

12月13日，上海振华重工为中国铁建港航局建造的5000吨自航式全回转起重船“铁建起重5000”顺利完成试航，靠泊振华海工长兴分部码头。

12月9日，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘73800吨散货船（船体号：JSHT289），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

12月7日，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司为卡塔尔“百船项目”建造的4号船（H1793A）圆满完成“二合一”试航任务，安全返航长兴二期新厂区2号码头。

12月9日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为CMA CGM倾力建造的5500TEU集装箱船系列船9号船正式出海试航。该型船舶总长255米，型宽40米，型深22米，设计吃水12米，结构吃水14米，设计航速约20节，按照法国BV船级社的规范和规则建造，挂马耳他旗。

12月7日，中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司为Thenamaris公司建造的11 4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船试航凯旋。公司总监李芝忠以及各相关部门负责人到现场迎接试航团队凯旋。

11月30日中午,山船重工为国能融资租赁有限公司和国家能源集团航运有限公司建造的B65K-7号船圆满完成试航任务顺利返港。

11月26日，由中国船舶七〇二所无锡东方船研高性能船艇工程有限公司总包设计建造的“东湖之光”号纯电推进客船（游览船）成功完成试航，其各项性能指标均达设计目标，将为宁德东湖水上旅游业注入绿色新动能。

11月29日，外高桥造船为NYK公司建造的首制18万吨双燃料散货船H1462船顺利完成所有海试项目凯旋。在项目组统一协调和各部门的高效合作下，H1462船刷新了公司双燃料散货船的码头各项节点最短记录，为后续同系列产品提供有力的经验支撑。

11月24日，大连中远海运重工系列77000吨多用途纸浆船N1120项目顺利完成试航任务，停靠码头。为确保水下工程顺利开展，试航前项目组和各工区梳理重点工程和关键路径，制定详细施工、调试计划，组织各部门进行拉练，细化未完成工程，制定每项工程的完成时限。

2024年11月22日，京鲁船业为德国United Shipping Companies公司建造的1400TEU集装箱船“PANDA 005”轮顺利交付。该船是本系列的第十艘，也是本年度成功交付的第二十三艘。

11月20 日，由上海杰骏海事技术有限公司设计的目前国内南北航线最大载重吨位散货船88000吨级“杰骏3”轮启动试航，并将于12月中旬正式交付船东海南洋浦杰骏海运有限公司。届时，国内南北航线运营的货船单船最大载重吨位由以前的80000提升至88000吨。

日前，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘73800吨散货船（船体号：JSHT288），经过为期7天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

11月4日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为比利时CMB公司建造的21万吨34号船起航海试。

10月29日，舟山中远海运重工为招银金融租赁有限公司 浙江新一海海运有限公司建造的6 36万吨系列散货船第3艘N1142项目圆满完成各项试航任务，靠泊公司码头。

10月25日，中船天津为Golden Ocean Group Limited建造的8 5万吨散货船5号船圆满完成试航任务，顺利返港。

火力全开、干劲十足、奋战四季度。10月25日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司三喜临门，同日迎来两船开工一船试航。

金秋十月，丹桂飘香，在国庆期间，中国船舶集团青岛北海造船有限公司员工坚守岗位，用拼搏与奉献为祖国生日献礼，围绕全年生产任务目标，节后第一天同日完成两大生产节点，一船交付，一船试航，以实际行动为建设世界一流船舶集团展现北海担当。

日前，由江苏海通海洋工程装备有限公司承建的一艘73800吨散货船（船体号：JSHT287），经过为期5天的航行试验后圆满归来，入级中国船级社。

9月21日，舟山中远海运重工为招银金融租赁有限公司 浙江新一海海运有限公司建造的3艘6 36万吨系列散货船第2艘N1141船圆满完成各项试航任务，靠泊公司码头。