近日，荷兰航运公司Wagenborg宣布与英国船东Carisbrooke Shipping达成战略合作，在江苏大津重工下单订造8+2艘7400载重吨1A冰级多用途船。

巴西矿业巨头淡水河谷即将启动全球首批三燃料Newcastlemax型散货船建造计划，全部20艘新船将分别由中国三家船企承建。

广船国际有望再获壳牌10艘MR型成品油船订单。

希腊航运公司Akrotiri Tankers重启船队扩张，在新时代造船订造首艘苏伊士型油船。

近日，苏格兰政府旗下渡船运营商Caledonian Maritime Assets Limited（CMAL）宣布，将两艘新建渡船项目交由广船国际，合同价值约为2亿英镑（约合人民币18 37亿元）。

以风电装备制造闻名的大金重工正在开辟全新的业务版图，进军主流商船建造市场拿下首份订单。

3月5日，韩国HD现代集团造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与美洲地区船东签订了4艘LNG船的建造合同，合同金额14872亿韩元（约合10 1亿美元、69 5亿元人民币），相当于单船造价2 52亿美元。

11月28日，韩国韩华海洋宣布，与韩国最大海运公司HMM签订了4艘集装箱船的建造合同，合同总金额为10707亿韩元（约合7 28亿美元、51 5亿元人民币），相当于单船造价1 82亿美元。

2025年11月26日，扬州国裕船舶制造有限公司与希腊船东Super-Eco Tankers Management Inc ，正式签署41K载重吨油化船 “2+1+1”艘建造合同。

11月20日，韩国三星重工宣布，亚洲地区船东签订了7艘LNG双燃料动力集装箱船的建造合同，合同总金额为19220亿韩元（约合13 09亿美元、93亿元人民币），相当于单船造价1 87亿美元。

恒力重工最新承接的6艘11 4万载重吨成品油船订单买家曝光。

希腊散货船巨头Star Bulk Carriers被证实是近期在恒力重工订造Kamsarmax型散货船的船东之一。

希腊船东Chartworld Shipping持续扩张，将在扬州国裕船舶订造4+4艘3100TEU集装箱船。

10月9日下午，应星融资租赁（安徽）有限公司（以下简称应星融资租赁）与华光海运控股有限公司（以下简称华光海运）、芜湖造船厂有限公司（以下简称芜湖造船厂）合作签约仪式在芜湖市举行。

在支线集装箱船市场热度持续攀升之际，全球领先的支线船船东Contships却选择踩下了“刹车”，暂时搁置造船计划。

据贸易风消息，台湾地区最大航运公司长荣海运对集装箱船新造船的热情持续高涨，该公司今年年初豪掷32 5亿美元订造11艘超大型集装箱船后，又将斥资25亿美元订造一批14,000TEU集装箱船。

近日，长宏国际宣布与某知名船东正式签订6+2艘115000吨LR2型成品油船建造合同。长宏国际在现有设施条件下，充分挖掘产能和提升生产效率，通过早交船、交好船的理念进一步巩固了其在LR2型油船建造市场地位。

黄埔文冲再获土耳其最大集装箱船船东批量集装箱船订单，进一步巩固其在中小型集装箱船领域的市场领先地位。据贸易风消息，土耳其船东Arkas Line近日在黄埔文冲订造4+2艘3100TEU集装箱船

近日，日本大岛造船获印度尼西亚船东总计8艘64000载重吨Ultramax型散货船订单。

继年初在长宏国际的8艘大单之后，全球最大航运公司瑞士地中海航运（MSC）再次重返中国船厂，增订LNG双燃料超大型集装箱船。