5月28日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第五艘75000DWT LR1型油船“ARAGON”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

近日，南通远洋配套 威海重工科技自主研发的“海盾”轴带发电系统顺利完成装船交付，各项性能指标均达到设计预期标准，凭借其操作的便捷、系统的稳定以及显著的能效提升，赢得了客户的高度认可。该系统将有效助力船舶节能降耗、减碳增效，为船舶从容应对碳强度评级提供坚实技

进入二季度，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

5月24日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东马士基（MAERSK）公司建造的第二艘9000TEU甲醇双燃料集装箱船“TAURANGA M& 198;RSK”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

5月11日至13日，红旗船厂完成两艘船舶交付，并签订两艘拖轮建造合同。11日，“靖渡29”车客渡船交付长博集团；12日，5000HP全回转拖轮交付新加坡绿湾船舶有限公司；13日，与船东签订2艘40米拖轮订购合同。

5月21日，山东黄海造船有限公司码头汽笛长鸣、彩烟升腾，中源船务第四艘多用途重吊船——“敬业轮（CL DEDICATION）”在此圆满完成命名交付仪式，正式纳入中源船务远洋船队矩阵。

5月15日，由扬子江船业集团扬子鑫福造船为达飞轮船（CMA CGM）建造的首制24000TEU LNG双燃料超大型集装箱船“CMA CGM NOTRE DAME”轮，解缆离开船厂码头, 开启首航。

5月15日，大连中远海运重工为中远海运发展建造的80k多用途粮食运输船“国仁海”轮正式交付命名，这是该系列第四艘绿色智能型船舶。此前同型3艘姊妹船已投入中非航线运营，形成成熟高效运营模式

2026年5月12日，法国达飞集团（CMA CGM）在江苏扬子鑫福造船有限公司订造的全球最大级别——24,000标箱液化天然气（LNG）双燃料超大型集装箱船（ULCS）“CMA CGM NOTRE DAME”轮正式交付

山东新能船业实现重要里程碑。截至目前，新能船业累计交付各类新能源船舶达到112艘，其中新能源运输船单品类交付量首次突破100艘。

5月11日至12日，南通中远海运川崎生产经营喜迎两船交付、一船命名三大关键节点。凭借高效履约能力与精湛建造品质，再度彰显硬核制造实力、国际竞争优势及良好市场口碑。

近日，中船黄埔文冲船舶有限公司捷报频传，实现一船开工、一船命名、两船交付。公司深耕绿色船舶，以实干高效淬炼实力，以匠心品质擦亮品牌，持续为全球航运市场打造高端绿色精品船舶

近日，杭州钱航船舶修造有限公司承建的“渔政33317”渔业行政执法船入列使用。

2026年4月30日16：00，常石集团（舟山）造船有限公司（以下简称TZS）第二艘5900 TEU甲醇双燃料集装箱船成功交付。

5月6日，由中船桂江造船有限公司首次为香港海事处建造的危险品运输船系列2号船——“长安二号”，在香港按期交付。该船与公司2026年3月交付的“长安一号”共同构成香港水域新一代危险品运输主力船队

5 月 8 日，由万华化学承租、农银金租提供融资，江南造船为太平洋气体船（Pacific Gas）建造的 10 万立方米超大型液化乙烷运输船（H2777）“PACIFIC DUBHE” 天枢轮正式命名交付。

在“五一”国际劳动节来临之际，福建船政各事业部紧盯目标乘势而上，重点项目捷报频传，以“加速跑”的态势掀起大干热潮，全力冲刺“双过半”目标，为公司高质量发展蓄势赋能。

4月20-27日，江南造船在8天内先后交付4型4艘主建产品，其中9500车汽车运输船和17 5万立方米大型Mark Ⅲ Flex薄膜式LNG运输船均为系列船收官之作。公司为达飞海运公司建造的15000TEU甲醇双燃料大型集装箱船于4月22日交付。

4月28日，中船集团武昌造船联合中船贸易为兴通海运股份有限公司建造的25900DWT不锈钢化学品船3号船 “兴通海象”轮命名暨交船仪式在江苏靖江举行。

2026年4月26日，由招商船舶海门基地建造的全国首艘18万立方米液化天然气（LNG）运输船“乔治敦”号顺利交付，从公司码头离泊启航。