12月12日9时58分，连云港港轮驳公司为山东港口渤海湾港轮驳公司承建的4000马力纯电拖轮，在连云港港纯电拖轮产业示范基完工启航，驶向山东港口，即将投入其渤海湾的新使命。

159年前，福建船政承载民族自强之梦应运而生，开启了中国近代船舶工业与海军建设的宏伟篇章。

12月10日，江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）建造的大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列第四艘船“AL SADAF”命名交付仪式顺利举行。

12月6日，招商船舶工业为招商轮船建造的9300车甲醇双燃料动力汽车运输船“深荣（CM SHEN ZHEN）”轮在江苏南通举行命名暨交船仪式。招商局集团副总经理蒋铁峰为新船命名并致辞，中国外运财务总监李晓艳作为教母为新船砍缆。

12月4日，台州枫叶船业有限公司为意大利船东 Fratelli Cosulich 建造的全球首艘甲醇双燃料二类化学品油船 “Maya Cosulich” 号交付离厂。

12月9日，中船集团武昌造船联合中船贸易为兴通海运股份有限公司建造的25900DWT不锈钢化学品船2号船——“兴通海豹”轮命名暨交付仪式顺利举行。这是继首制船“兴通海狮”轮成功交付后，武昌造船在高端化学品船建造领域的又一重要成果。

12月8日，江南造船为西南海运有限公司建造的99000立方米超大型液化乙烷运输船（VLEC）举行命名仪式，其中H2719船于当日签字交付。

2025年9月5日，“YARA EYDE”轮在招商工业青岛船厂(原青岛扬帆船舶制造有限公司)举行钢板切割仪式，意味着由中国船厂承建的全球首艘以可再生氨为燃料的集装箱船正式开工建造。

11月5日，中船北海造船携手中船贸易，为株式会社商船三井（MOL）量身打造的第四艘21万吨LNG双燃料散货船“RURI EARTH”轮，正式举行交船暨命名仪式

11月4日上午，扬子江船业集团新扬子造船为新加坡太平船务（PIL）建造的第四艘8200TEU薄膜型LNG双燃料集装箱船“KOTA ORKID”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

10月27日，中船江南造船为西南海运建造的99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC 2 0）系列船第二艘（H2711船）签字交付，该船于8月16日与该系列首制船同日命名，被命名为“GAS LOTUS”。

10月24日，扬子江船业集团扬子三井造船为德国船东建造的第三艘36000立方米双燃料液化乙烯运输船“GASCHEM DOLPHIN”轮交付离厂，开启首航。

近期，江西江新造船有限公司接连实现船舶下水、签约、交付列编等多个节点，掀起第四季度生产热潮，以决战姿态确保完成全年目标任务，实现“十四五”规划顺利收官。

10月22日，外高桥造船为意大利GRIMALDI公司建造的9000车位汽车运输船“GRANDE MELBOURNE”轮（H1605）正式命名交付。

航运界网消息，2025年第三季度，全球造船市场在拖轮领域显得异常活跃，总计交付了约74艘用于港口作业的拖轮。

航运界网消息，2025年第三季度，全球造船市场在拖轮领域显得异常活跃，总计交付了约74艘用于港口作业的拖轮。

10月16日上午，扬子江船业集团新扬子造船为船东Evalend建造的第二艘75000DWT LR1型油船“NAUTILUS”轮，解缆离开船厂码头，交付投入运营。

10月15日，中集集团旗下中集来福士为比利时海洋工程领域的领军企业德米（简称：DEME）建造的Norse Wind风电安装船在烟台如期交付，标志着我国海工装备制造在国际高端市场持续领先。

10月10日上午，扬州国裕船舶制造有限公司厂区内彩旗招展、鼓乐喧天，处处洋溢着喜庆氛围——MC GAEA 5万吨油化船交付仪式与同系列TS2303轮吉水仪式同步举行。两大里程碑事件同台亮相

近日，苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）所属船舶公司接连实现两船交付。