根据福建省日前颁布的《关于促进航运业发展的若干意见》，该省将从今年起对航运企业给与连续5年的优惠政策，并加大对航运业的金融支持力度、促进人才的引入，推动航运业的可持续发展。　　意见指出，对在福建省注册的航运企业新增的船舶运力，属自有并经营(不含省内过户运力)、合法经营3年及以上的，一次性给予25元/...

路透新加坡/香港5月18日电多家亚洲航运企业周三称,欧盟(EU)官员已搜查这些企业的欧洲代表处,作为调查航运业涉嫌价格操纵的一部分.　　新加坡海皇轮船(NEPS.SI: 行情),香港上市的东方海外(国际)有限公司(0316.HK: 行情),台湾长荣海运(2603.TW: 行情)和韩国韩进海运(Han...

进入2010年中，中国经济及世界经济已逐步走出低谷，航运需求逐步提升，这给刚熬过航运寒冬的企业带来了曙光。随着货运量的稳步提升，航运市场的逐渐回暖，航运企业对于船舶的需求呈现增长的态势。 然而，航运产业是个资金密集型、技术密集型、信息密集型的产业，任何一家介入其中的企业，尤其是中小型企业都面临着诸多...

中新网4月11日电 两岸航运界人士在11日下午举行的“博鳌亚洲论坛两岸企业家圆桌会议：两岸签订ECFA后的商机”分论坛上表示，两岸间允许航运企业互设机构将是必然发展趋势。 中国远洋运输集团总公司总裁魏家福表示，ECFA是涵盖两岸间主要经济活动的框架协议，对货物贸易、服务贸易市场开放、规则、争端的解决...

面对油价上涨、经营成本不断上升、企业现金流短缺等不利因素，航运企业普遍严重亏损。中国航运企业正主动调整船队结构，大胆“瘦身”船队规模，降低成本，轻装上阵，通过优化运力结构提高绿色竞争力。直面冲击的不仅仅是航运这一产业本身，更是人们长期以来形成的思维定势和旧有的生存规则，只有从压低运价、争抢货源的经营...

农历新年前后，众多航运企业资金链断裂乃至破产事件预示这新一轮产业整合的开始。2015年1月，青岛当地媒体报道青岛正和航运已经平均拖欠200多名员工一年工资，涉及的资金在千万以上。据悉，正和航运2007年重组原国有企业山东省青岛海运公司后，注册资金达到7亿元人民币，业务涉及内贸干散货、远洋集装箱运输等...

近日召开的“两会”期间，针对航运企业亏损较为严重的状况，交通运输部部长杨传堂在接受采访时表示，航运企业现在需要慢慢地调整，这与国际形势、国内转变经济增长方式等多种因素有关。　　杨部长还表示，目前航运业碰到历史上罕见的困难。一是由于国际市场经济增速缓慢，给航运企业带来很大影响；...

中国航运业自从金融危机自从去年以来陷入严重困境，对此，全国政协委员、河北远洋运输集团董事局主席高彦明在接受网易财经访谈时呼吁，政府应该主动扶持航运业，如果国家再不出台有力的措施和政策，有可能出现行业性的破产。高彦明表示，中国是世界上最大的航运国家，航运业又事关造船业，钢铁业等多个行业的发展，而且又是...

破产或跑路企业的规模在国际航运市场仅能算是中小型的企业，而这一类企业在目前的航运市场上面临巨大的压力——运力过剩但需求未见好转，导致市场运价一降再降。　　一家仅有3条航线的小型航运企业，却在春节前后备受航运业内关注。　　上海鸿盛港泰海运有限公司（下称“鸿盛港泰”）是一家主要经营上海到广州航线的沿海内...

虽然BDI指数还未恢复到去年同期的水平，但广州日报记者昨日获悉，世界最大集装箱运营商马士基计划今年春季开始订造新船。业内人士指出，在市场低迷大背景之下，资金雄厚的大企业易于逆势扩张，而中小航企融资难度将更大。航企业绩冰火两重天广州日报记者昨日从马士基集团获悉， 马士基航运2014年全年盈利23.41...

伴随改革开放的步伐，中国民营航运企业发展走过三十多年，已经成为沿海和内河运输的主力军，成为航运业的重要补充力量。中国航运企业中，既有像中远、中海、中外运长航这样的央企巨无霸，也有数以千计的民营航运企业。据交通运输部水运局统计，目前中国航运企业中，经营远洋运输的约300家，经营沿海运输的约2000多家...

广州日报讯 (记者杨杉)虽然BDI指数还未恢复到去年同期的水平,但广州日报记者昨日获悉,世界最大集装箱运营商马士基计划今年春季开始订造新船。业内人士指出,在市场低迷大背景之下,资金雄厚的大企业易于逆势扩张,而中小航企融资难度将更大。　　航企业绩冰火两重天　　广州日报记者昨日从马士基集团获悉, 马士基...

近日，BDI指数出现连续小幅反弹，分析指出，这主要是由于煤炭、钢铁等企业在节后补充库存所致。但与去年同期相比，目前BDI指数已下滑超50%。在航运市场去年以来的低迷背景之下，航运企业业绩出现分化，冷热不均。　　分析认为，今年航运供需矛盾仍严重，整体运价面临下行压力，中小航企融资难度加大，资金雄厚的大...

今年以来，反映航运业状况的重要经济指标BDI(波罗的海干散货指数)一直在700余点的波段萎靡震荡。　　BDI反映了主要航线的运费行情，是航运业的风向标。中国船东协会副会长张守国认为，BDI至少要达到2500点，航运业才有望盈利。　　从2012年初，BDI的走势像瀑布一样倾泻直下，从2011年底的20...

据道琼斯通讯社24日报道，由于国际航运市场不景气，运费下跌让全球航运公司不堪重负，2月以来，包括韩国大波航运公司、丹麦船公司Copenship在内的航运企业接连宣告破产。　　由于运费低迷，波罗的海干散货指数（BDI）长期处于低位。去年第四季度以来，美股航运股全线下滑，跌幅普遍高达两位数，多家公司股价...

摩根大通（JP Morgan）分析师Sokje Lee日前表示，鉴于高能效设计船能带来的好处，“是否拥有高能效船已经不是选择的问题，而是关乎企业能否生存的问题”。摩根大通认为，高能效新船的真正价值在于经济性，其次才是环保方面的表现，Scorpio Tankers最近取得的成功...

尽管BDI指数自2014年11月持续下跌至2015年1月20日的753点，但航运公司2014年业绩仍呈现出一丝暖意。据Wind统计，截至1月21日，A股13家航运公司中，6家发布了业绩预告或快报，其中，预喜4家，预亏2家，招商轮船、中海发展等多家航运巨头扭亏。　　分析人士指出，随着油价持续下跌，航运...