2022年10月中旬，随着一艘4300TEU集装箱轮脱硫塔总包合同的成功交付，浙江浙能迈领环境科技有限公司在土耳其合作船厂的项目经理又一次完成了随船试航，现场零距离、全方位的随船调试服务。

10月下旬，浙江浙能迈领环境科技有限公司收到了来自客户的第一笔高硫油加油票据，标志着浙能迈领首创的以高低硫油差价支付脱硫设备总包款的付款方式成功实施，首个以该付款模式交付的订单进入付款阶段。

2022年10月27日，坐落于浙江杭州的浙能迈领环境科技有限公司与合作4年的老客户就新项目签订了38船套脱硫塔总包订单。至此，迈领公司年内已斩获船舶脱硫装置总包新订单160余船套

时值国庆长假，浙江浙能迈领环境科技有限公司( 迈领公司“）在国内外各大船厂的船舶脱硫项目现场，却显得格外繁忙。

时隔四年再次回归线下的第30届德国汉堡海事展览会，即将于当地时间9月9日落下帷幕。为期四天的展会，持续聚焦海事能源转型和气候变化等热门话题。海德威科技集团携BWMS、FGSS等多款主打产品亮相

干散货航运公司Himalaya Shipping决定为其正在新时代造船建造的12艘LNG动力Newcastlemax型散货船安装脱硫装置。

报告里显示，Star Bulk上半年实现总收入7 78亿美元，净利润为3 71亿美元，132%！仅第二季度就实现了总收入4 17亿美元，同比增长34%！

美国船舶废气排放技术制造商CR Ocean Engineering(CROE)公司已经接获美国航运公司World Direct Shipping的订单，将为其“Queen B III”号集装箱船安装脱硫塔。

6月以来，高低硫油差价持续扩大，安装脱硫塔的船东正在享受超大折扣。

美国干散货船东EagleBulk预计其在两年前为满足IMO 2020限硫令，对脱硫塔进行的1亿美元投资将在今年年底前回本。

5月20日，中国船舶集团七一一所成功中标地中海航运（MSC）在广州文冲船舶修造有限公司改造的6艘16000TEU集装箱船混合式脱硫系统，合同金额超1亿元。这是继长

日本航运巨头商船三井(MOL) 将和美国Clean Air Engineering Maritime公司合作开发下一代汽车运输船脱硫装置。

2022年4月11日，雅苒海洋技术（Yara Marine Technologies）首席销售官Aleksander Askeland与Oldendorff创新总监Torsten Barenthin于奥斯陆举办的挪威海事展上签署合作协议，雅苒海洋技术将为Oldendorff旗下两艘散装船只安装新型U型脱硫塔。

船舶经纪公司Gibson的报告显示，与使用船用低硫燃油（VLSFO）相比，今年迄今为止，安装脱硫塔的VLCC在现货市场上每天多赚约11000美元。对于VLCC来说，这一价差足以覆盖日常运营成本。

近日，南通远洋配套首次成功承接日本三菱造船两套HCS系列脱硫塔项目，这也是企业脱硫塔项目的第一个出口海外订单。

日前，由全球船舶海工领域权威媒体Riviera Maritime Media举办的「船舶推进系统网络研讨周Marine Propulsion Webinar Week」正式举行。