近期，象屿海装与“老客户”浙银金租&瑞易联合、聚和航运、锦航海运签订了4艘63550DWT散货船建造合同，包括瑞易联合2艘，聚和航运和锦航海运各1艘。

扬子江船业再获加拿大“老客户”最多6艘甲醇燃料动力Kamsarmax型自卸散货船。2月17日，加拿大船东Algoma Central Corporation宣布，与扬子江船业集团旗下扬子三井造船签订了4艘72250载重吨Kamarmax型散货船建造合同，由Algoma和The CSL Group作为船东各订造两艘，合同中还

新大洋造船获得两家“老客户”总计4艘63500载重吨Ultramax型散货船订单。

丹麦海上风电运营公司Cadeler在中远海运重工下单订造第四艘风电安装船，短短一年半时间里将船队规模扩大了两倍。

10月27日上午，扬子江船业集团与SEASPAN公司共同为在扬子鑫福建造的第五艘11800TEU集装箱船，举行了新船交付前的命名仪式。

日前，浙江凯灵船厂收到嵊泗县同舟客运轮船有限公司新建1艘客滚船项目的中标通知书，同日，又与上海三锦船务有限公司签订建造2艘全回转消防拖轮的合同，2型3艘船的建造总价近1 2亿元 。

意大利Grimaldi公司重返招商工业南京金陵，高价增订2艘7800米车道货物滚装船，同时还将在招商工业旗下船厂再订造10艘汽车运输船。两份订单总价值将达到12亿美元（约合人民币85 39亿元）

10月7日，大韩造船宣布从希腊海运公司Atlas Maritime承接了2艘11 5万吨阿芙拉型原油运输船订单，计划从2024年8月开始陆续交付。

近日，瑞典森岛船东Furetank成立新合资公司，在招商工业扬州金陵再订造2艘双燃料化学品船。

MAN Energy Solutions公司售后服务品牌MAN PrimeServ日前已经和法国船东GIE Dragages-Ports签署了一份长期服务协议(LTSA)，包括为一艘挖泥船检查套件和预防性维护服务以及远程协助PrimeServ Assist和发动机流体分析（PrimeServ LAB）等。

近日，中国船舶武船集团与上海君正船务有限公司通过“云签约”形式，签订2艘7200载重吨不锈钢化学品船项目建造合同。

全球第三大汽车运输船船东Gram Car Carriers（GCC）时隔近10年重返新造船市场，成立新公司在招商工业威海金陵下单订造多达8艘7000车位双燃料汽车运输船。

韩通船舶重工的“老客户”德国船东Oldendorff Carriers已经确认执行备选订单，增订额外5艘Kamsarmax型散货船。

继之前的8艘16300吨化学品船后，瑞典东森岛船东Furetank集团在招商工业扬州金陵追加订造了1艘17999载重吨双燃料化学品船。

近日，中国船舶旗下中船贸易联合外高桥造船与Sea Consortium通过“云签约”形式签署2艘7000TEU集装箱船建造合同。

1月14日上午，招商局重工(江苏)有限公司与华科五洲（天津）海洋工程有限公司通过线上“云签约”两座 350FT多功能油气服务平台买卖建造合同。华科五洲董事长黄雪飞，顾

2022年伊始，招商工业旗下扬州金陵船厂捷报频传，接连斩获1艘3600吨化学品船、2艘25000吨不锈钢化学品船、1艘7450吨不锈钢化学品船和1艘6300立方米LPG运输船总计5艘订单，以“开局即决战，起跑即冲刺”的姿态正式开启2022年红红火火的大干序幕

1月6日，大宇造船宣布与希腊最大的海运公司Angelicoussis集团旗下的Maran Gas Maritime签订了2艘17 4万立方米级LNG船的建造合同，总价5021亿韩元（约合4 22亿美元）。这也是大宇造船进入2022年新年以来承接的首份订单。

11月17日，扬州龙和造船有限公司和海南创远海运有限公司正式签订了6艘15500DWT散货船委托建造合同。

11月17日，扬州龙和造船有限公司和海南创远海运有限公司正式签订了6艘15500DWT散货船委托建造合同。