近日，国营海东造船厂与浙江大陈海运有限公司举行47000吨散货船3号、4号船建造合同签约仪式。

继上个月的4艘之后，丹麦船东Celsius Shipping又在韩国三星重工增订2艘18万立方米级LNG船。

韩通船舶重工再获“老客户”德国船东Oldendorff Carriers最多12艘Kamsarmax型散货船大单。

继5月的订单之后，北船重工再获台湾中航2艘21万吨散货船订单，而现在的单船价格已经比当时高出了450万美元，更比年初提高25%。

土耳其船东Yasa Shipping在大连中远海运川崎下单订造2艘64000载重吨Ultramax型散货船，总价约为6600万美元。

9月3日，中国船舶旗下中船贸易联合黄埔文冲与德国船东BRIESE公司签署2艘1900箱集装箱船建造合同。此次签约是各方今年第二次与BRIESE公司展开合作。

近日，随着“木星”轮的顺利开航，意大利某老客户船东公司上半年在广东中远海运重工的修理计划顺利完成。据悉，“科拉多”轮和“木星”轮是两艘76000载重吨散货船。 ...

芬兰航运公司Lundqvist Rederierna宣布执行在住友重工的备选订单，订造第二艘112000载重吨阿芙拉型油船。

北船重工连续接获两家“老客户”4艘21万吨散货船订单，总金额超过14亿元，但两份订单不到两周时间价格已经整整上涨超过15%，随着干散货航运市场的复苏和铁矿石价格的暴涨，散货船订单似乎越来越多了，但船价也已经是一天一个价了。

近日，中国船舶集团属下中船黄埔文冲船舶有限公司与中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方与希腊COSMOSHIP公司再次签署两艘1500TEU集装箱船建造合同。

长期处于订单枯竭状态的韩国中型造船企业STX造船海洋终于迎来了新订单，开启了经营正常化的大门。

中远海运重工近日再获希腊船东Aegean Shipping Management的2艘阿芙拉型油船订单。

扬子江船业集团终于迎来了收获的季节。继11月初日本船东的10艘支线集装箱船之后，扬子江船业集团再获9艘集装箱船和散货船订单，今年接单量已达到12 6亿美元，超过去年总和。

11月30日，海丰国际发布公告，在扬子江船业集团订造7艘集装箱船，海丰国际表示，本次新造船可扩充其自有集装箱船队。公告披露，海丰国际附属公司海丰船东在扬子江船 ...

中远海运重工再获“老客户”的订单，将为希腊船东Aegean Shipping Management再建造2艘阿芙拉型油船。

新加坡吉宝岸外与海事获得来自新老客户的两份订单，总价值2亿新元（约合1 47亿美元），包括美国最大的开底式挖泥船建造合同以及第五份浮式储存再气化装置（FSRU）改装合同。

2020年，新冠疫情世界蔓延对航运和造船业带来巨大冲击，全球新船订单大幅下降，行业持续低迷。苏美达股份有限公司（以下简称苏美达）旗下新大洋造船有限公司（以下简称新大洋造船）逆势而上，

挪威OHT与招商局重工（CMHI）签署2+2艘风电安装船造船协议。OHT通过全资子公司VIND Offshore Installation AS签署上述协议。新船将使用GustoMSC自升式起重设计，并 ...

近日，中国航天科工集团旗下江苏大洋海洋装备有限公司接获老客户追加的2艘7999DWT加油船订单生效，这也是大洋海装在今年疫情爆发后接获的第4批次订单。这4个批次共计7艘船的订单均为老客户的追加订单。