航运界网消息，近日，印度本土邮轮公司Antara Cruises宣布，未来五年将投入500亿印度卢比（约合5200万美元），用于扩充布拉马普特拉河（Brahmaputra River）内河豪华邮轮船队

挪威船级社（DNV）已向Econowind研发的VentoFoil 3系列附面层吸力帆（boundary layer suction wing）授予型式认可设计证书（TADC），证明该产品符合DNV关于风力辅助推进系统（WAPS）的ST-0511标准。

7月25日，沪东中华西部厂区Y1船坞传来捷报，公司在建的13600TEU集装箱船项目H1945A顺利出坞。该项目经理苏小华，DNV船级社上海区域总经理李佳，沪东中华各部门相关代表出席仪式。

近日，江西都昌造船总厂承接2艘7500DWT国际远洋化学品 油船建造订单，针对该厂拓展海外市场的需求，中国船级社（CCS）武汉分社九江办事处主动靠前、组织对船厂开展技改升级专项指导工作。

7月24日，招商船舶威海船厂W0309项目空船试验完工。各项指标均符合设计要求，为后续系泊试验与试航节点的有序推进创造有利条件。

面对日本政府及船企希望在LNG运输船建造技术领域开展合作的“求援”，市场份额被中国造船业不断蚕食、只能全力死守高端阵地的韩国造船业持谨慎态度。

8月将至，集装箱航运市场迎来运力增长。主要航线运价持续回落，然而霍尔木兹海峡与红海地区地缘风险重燃、港口拥堵格局变化，加之航线网络持续调整，供应链仍面临较大不确定性。

近日，天海融合防务装备技术股份有限公司宣布，其全资子公司江苏大津重工有限公司成功签署海外船东两型7艘新船订单，包括5艘1064TEU集装箱船和2艘6600载重吨多用途干货船。

摩根大通计划投资2400万美元（约合人民币1 63亿元）帮助强化美国造船业，包括支持潜艇制造和海事供应链企业发展。

2026年7月24日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为国内船东设计建造的2×1470kW全回转拖船顺利搭载。

2026年7月25日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为江苏洋口港宁洋航务有限公司设计建造的2942kW全回转拖轮——“宁洋拖1”完工交付，顺利启航。

近日，新江洲船舶重工生产一线喜讯连连，新江洲在短短两周攻坚周期内高效达成三大核心生产节点：12000DWT多用途1 船圆满完成吉水，13800-2船、12000-3船顺利上船台，多线建造无缝衔接

红海绕航逐渐成为全球集运市场的新常态，超大型集装箱船领域或将掀起新一轮订单潮。

全球集运运价继续高位回调。在经历前期“抢运潮”后，市场正逐步回归供需基本面。

BDI指数上周五上升18点，或环比上升0 66%至2743点

7月23日，上海振华重工集团为中海油深圳海洋工程技术服务有限公司建造的多功能海洋工程船试航凯旋。

7月23日， GTT集团旗下GTT Marine发布公告，将为马来西亚国油（Petronas）旗下全部期租LNG运输船队，配套部署其全套数字化解决方案。

枝江江舶船业有限公司多项船舶建造项目正同步推进，当前生产重点聚焦于5艘130米级纯电动散货船建造任务。

近日，芜湖造船厂为英国船东Union Maritime Limited公司建造的18500吨化学品船BORA轮试航凯旋。

7月22日，军队采购网发布《关于对中船重工中南装备有限责任公司暂停处理公告》，因存在围标串标行为，中船重工中南装备被暂停参加军队采购活动。