6月9日14时许，全球首艘2 4万标箱甲醇双燃料集装箱船“中远川崎456”轮在长江引航中心南通引航站精准引领下顺利返港，稳稳靠泊南通中远钢结构码头，刷新长江超大型集装箱船进江靠泊箱位纪录

当前，全球贸易正陷入一场“结构性挤压”：地缘政治博弈、能源依赖与气候约束相互叠加，正深刻重塑全球货物流向、资本走向及政策导向。

6月11日，恒力重工隆重举行三艘82000载重吨散货船命名仪式，这是恒力重工首次为Centrofin船东命名新船，多艘船舶同时命名在恒力重工已成为常态化。

2026年6月10日，由江苏省镇江船厂（集团）有限公司为宁波油港轮驳有限公司设计建造的2艘3680kW全回转纯电拖船顺利开工。

5月份，中船广船国际总装部聚力深耕精益生产、聚力攻坚冲刺，生产一线再传捷报。通过全流程统筹协同、各岗位实干攻坚，同时在制造部等前道工序生产单位的协同支撑下，总装部单月吊装物量突破4 9万吨

BDI指数周二下跌98点，或环比下降3 36%至2818点

六月生产攻坚热潮涌动，中船黄埔文冲船舶有限公司紧扣年度生产经营目标，压实生产责任、优化建造工艺、抓实精益生产，各生产线全力冲刺、奋勇攻坚，接连斩获多项关键生产节点。

中韩造船业新一轮订单争夺战再次升温。中国船企连续第14个月蝉联全球新船接单冠军，但韩国造船业正凭借高附加值船舶订单快速追赶，双发差距大幅缩小至仅3个百分点。

航运界网消息，长荣海运、阳明海运和万海航运公布2026年5月营收数据。

6月10日，爱达邮轮（Adora Cruises）宣布，奥运跳水冠军郭晶晶女士将担任第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”的启航大使。爱达·花城号将于2026年11月6日正式交付，并于11月22日从广州南沙国际邮轮母港开启首航。

6月10日，中船江南造船为新加坡EPS公司建造的93000立方米超大型液氨运输船（Very Large Ammonia Carrier, VLAC）首制船“IVY COVE”号正式命名交付。

据航运咨询机构Linerlytica统计，集装箱船手持订单量与现有船队之比已达到2010年以来的新高水平，达到39%。目前，总订量为1630艘，合计约1328万TEU。

6月10日8时58分，舟山长宏国际为OCEANROUTES公司建造的第四艘11400箱LNG集装箱船（CHB2062）在加工智能车间点火开工。

近日，中船六〇五院依托深厚的海洋工程技术积淀与精细化全过程项目管理模式，高标准、高质量完成汕尾重力式大型养殖网箱制作、定位锚泊、网衣挂设等建设任务，为广东海洋经济高质量发展再添标杆力作。

6月10日，中船北海造船联合中船贸易，向比利时CMB TECH公司旗下EURONAV公司顺利交付31 9万吨级绿色环保氨预留超大型原油船（VLCC）“MORINI”号。CMB TECH高级项目经理Kostas Bougiouris

海运圈聚焦6月10日讯 近期国际干散货航运市场与上游铁矿石原料市场同步降温，波罗的海干散货指数连跌不止，铁矿石价格也跌至近两月低点，行业短期运行压力显现。

近日，在海南省首艘新能源智能休闲渔船首航活动陵水分会场上，三点水新能源科技（安徽）有限公司与海南省海洋产业集团有限公司正式签署战略合作协议，双方以 “守护蔚蓝 向海图强” 为共同目标，合力推进陵水 “百户百船” 乡村振兴项目落地，携手推动海南休闲渔业绿色转型、

6月8日下午，新时代造船在办公楼八楼会议室隆重举行船舶签字交付仪式，71 155500吨LNG双燃料动力油船正式交付运营。这也是公司本月内交付的第三艘船舶。

近日，外高桥造船为挪威Frontline公司建造的15 8万吨苏伊士型原油轮H1589船顺利完成全部试航任务，安全靠泊公司码头。外高桥造船总监李芝忠及相关部门负责人来到码头，热烈欢迎试航团队凯旋而归。

6月5日，邦德激光正式发布重磅自研成果——第三代万瓦激光头“幻刃”。作为激光切割设备“心脏部件”，激光头是决定设备加工精度、运行稳定性与场景适配性的关键，更是衡量高端激光智造技术水平的核心标志。此次幻刃激光头重磅上市，打破行业传统迭代局限，以全维度结构性革