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"糟糕" 的搜索结果

2015年创纪录的集装箱船(船型 船厂 买卖)运力进入市场将被部署到哪里,运营商将采取怎样的措施?航运顾问公司德路里(Drewry)发布的2016年第一季度集装箱航运行业回顾显示,集运前景并不乐观。该机构指出,由于经济下滑势在必行,新造集装箱船订单将会继续下降,集装箱运输公司订造新船的意愿和新船...

2016-04-06
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中国等新兴市场经济减速,拖累大宗商品需求降温,令干散货航运市场陷入数十年不遇的寒冬。很多航运公司为了生存无奈闲置甚至提前报废船舶,全世界的港口都挤满了越来越多的闲置船舶。而呆在船上的船员因为无聊成日打架,快要被逼疯了,糟糕船市确实“害人不浅”。闲置船舶大增,船员无聊成日打架华...

2016-02-23
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全球最大的航运公司——丹麦马士基发布的财报相当糟糕。 某种程度上马士基是全球贸易和经济增长的风向标,而现在问题正变得非常严峻。马士基集团的核心公司,也是全球最大的集装箱公司的马士基航运公司上个季度亏损1.82亿美元,2016年的展望同样不是很乐观。公司预计全球海运集装箱今年的需求将上涨1-3%。‘ ...

2016-02-14
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航运国企近年来的糟糕表现令人扼腕叹息——退市、重组、合并,什么招都使上了,可似乎并不管用。中远、中海的合并尚未完成,最近又传出中外运长航要和招商局合并。在此笔者要问的是:合并的战略意图是什么?合并带来的巨型公司常有的低效率和磨合(尤其是集装箱班轮)在所难免,又有什么理由能够推定1+1一定大于2?捆着...

2015-11-24
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据丹麦媒体消息,马士基集团在9月10日举办的第四届“资本市场日”上,公司总裁安仕年(Nils Smedegaard Andersen)对国际投资者及分析人士表示,当前的国际海运市场十分低迷,已接近2009年国际经济危机爆发后的最低水平。2015年是马士基集团较为艰辛的年份,尽管公司前两个季度的业绩表...

2015-09-21
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虽然全球海工市场可能还需要一段时间才能重新站稳脚跟,但对于新加坡吉宝集团而言,最糟糕的时期可能已经结束。吉宝集团是全球最大的钻井平台建造商之一。由于油价疲软导致的海工市场衰退,吉宝集团承受了巨大冲击。作为重组措施的一部分,吉宝岸外与海事自2015年年初开始持续裁员,至今其全球直接员工数量已经减少了近...

2015-07-13
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亚洲LNG需求市场崩溃可能将对整个LNG产业的未来造成巨大影响。据路透社消息,新加坡作为全球最大的燃油贸易中心之一,近期在该国及其周边地区港口共有十数艘LNG船处于闲置状态。这一迹象表明,席卷全球天然气市场的放缓迹象可能将进一步恶化,使得天然气市场出现危机。由于需求放缓及产量上升,自2014年2月以...

2015-02-17
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